拜读白度09整理以下是关于电动车和摩托车相关信息的综合整理：价格与车型推荐电动摩托车九号M5系列：2025款已上市，价格区间8699-12598元，续航195km，支持智能功能。虔途01 GT版：采用全固态电池，续航表现突出，属于国产新势力车型。小牛NL Citi：主打城市通勤，2000W电机+TCS双碟刹，适合灵活穿行。燃油/混合动力摩托车QJMOTOR鸿250：2026款售价16999元起，定位中端市场。无极RR500S：中量级仿赛，售价27980元起。行业动态与政策电动化趋势：2025年电动摩托车渗透率预计达20%，传统车企加速布局，大排量休闲车型需求增长。政策调整：西安等地解禁摩托车，缓解交通拥堵；多地严查改装、遮阳伞等违法行为。驾照办理：摩托车考试流程简化，最快3天可拿证，费用约800元（含驾校培训）。三、智能摩托车亮点九号N3 85C：支持手机APP控制，配备TCS牵引力系统和ALC照明系统，续航67km。智能功能普及：GPS防盗、车机互联、OTA升级成为高端车型标配。四、注意事项违法风险：无证驾驶罚款1000元+拘留15天；改装车辆或驶入禁行区将面临重罚。骑行规范：需在最右侧车道行驶，佩戴头盔，避免逆向或闯红灯。如需具体车型参数或金融方案，可进一步筛选品牌及价格区间。
近日，2022款KTM 250 DUKE正式上市，售价为31980元。新款车型相比老款价格有小幅上涨，但随之而来的是性能和颜值的双提升。作为KTM DUKE家族在国内市场中最入门的车型，在配置方面也向390 DUKE靠拢，现在基本除了动力系统外，250 DUKE与390 DUKE的外观及配置差异更小，也进一步贯彻了250 DUKE“花小钱办大事”的属性。
新款KTM 250 DUKE在外观上更贴近390 DUKE，全新升级的“剑道脸”风格大灯更具杀气，LED光源的科技与豪华感也比老款车型有较大提升，同时全新风格配色更是令人耳目一新。
KTM家族化的橙色元素在新款车型中的占比只多不少，除了巨大的“250”标识外，你几乎很难一眼找到它和390 DUKE的区别。此外，得益于DUKE系列特有的钢管编织车架与偷轻铝合金后摇臂，让它的整备质量只有162kg。
前减震采用直径43mm、行程142mm的WP倒立式减震，采用开放式阻尼系统。后减震采用10级可调、行程150mm的WP中置减震。
略有遗憾的是250DUKE仪表依然维持了老款造型，颇具年代感的设计与整车风格有些不搭。
双顶置凸轮轴和硬度极高的碳涂层凸轮摇臂，为这款可靠耐用的249cc单缸发动机赋予了无与伦比的动力水平，其最大功率达到了23kW（30马力）/9000rpm，最大扭矩达到了25Nm/7000rpm，从数据上看，也能发现这是一台名副其实的小钢炮。
除了上述亮点外，250DUKE还继承了来自390DUKE的BYBRE制动系统，300mm前制动盘、四活塞放射式卡钳，230mm后制动盘、单活塞浮动式卡钳，带来十足的安全感；滑动离合器的加入也进一步减少了操作压力。
编辑点评：
KTM 250 DUKE虽然是入门级车型，但带来的颜值和配置表现绝对是跨级的表现，虽然价格略有上涨，但升级配置绝对值回涨幅。另外，在所有厂家都发力双缸300-400cc排量时，250 DUKE更显得独树一帜，纯粹的轻量化单缸，让它的街道表现更加轻盈易驾驭，对于初次接触大排量街车的消费者来说，250 DUKE是一个非常不错的入门又能承接进阶车型的选择。
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