拜读白度09整理以下是关于电动车和摩托车相关信息的综合整理：价格与车型推荐电动摩托车九号M5系列：2025款已上市，价格区间8699-12598元，续航195km，支持智能功能。虔途01 GT版：采用全固态电池，续航表现突出，属于国产新势力车型。小牛NL Citi：主打城市通勤，2000W电机+TCS双碟刹，适合灵活穿行。燃油/混合动力摩托车QJMOTOR鸿250：2026款售价16999元起，定位中端市场。无极RR500S：中量级仿赛，售价27980元起。行业动态与政策电动化趋势：2025年电动摩托车渗透率预计达20%，传统车企加速布局，大排量休闲车型需求增长。政策调整：西安等地解禁摩托车，缓解交通拥堵；多地严查改装、遮阳伞等违法行为。驾照办理：摩托车考试流程简化，最快3天可拿证，费用约800元（含驾校培训）。三、智能摩托车亮点九号N3 85C：支持手机APP控制，配备TCS牵引力系统和ALC照明系统，续航67km。智能功能普及：GPS防盗、车机互联、OTA升级成为高端车型标配。四、注意事项违法风险：无证驾驶罚款1000元+拘留15天；改装车辆或驶入禁行区将面临重罚。骑行规范：需在最右侧车道行驶，佩戴头盔，避免逆向或闯红灯。如需具体车型参数或金融方案，可进一步筛选品牌及价格区间。
还记得在去年9月的北京摩展中，汉威首次携500cc级新车B50亮相。B50夸张的美式巡航造型结合了一些Bobber元素，一经亮相就收获了无数目光。在车展期间，厂家宣称会在2021年年内上市，但出于进一步完善车辆的考量，时间推迟到了现在。好饭不怕晚，这一次我们不但等来了B50，还有同平台且更具Bobber风格的YP500，以及全新的400cc级巡航B40。这一次我们来到了汉威工厂所在地常州，一睹新车风采。
YP500的设计几乎完美复刻了美式Bobber风格，夸张的宽轮胎匹配单座垫和更为平直的车把，狠狠地戳在了Bobber迷们的G点上。没有多余的镀铬饰件，化繁为简的设计思路，虽然一眼看上去和凯旋Bonneville Bobber有些神似，但毕竟Bobber改装风格都是殊路同归，外观拿捏住就足够了。
单座垫的设计让整个尾部的视觉效果更为炸裂，独立的金属泥瓦配合宽胎设计，很容易将人的视觉焦点集中在后轮上，这也是Bobber风格的一大设计亮点，相较与B50来说，YP500虽然牺牲了载人功能，换来的确实更高颜值。
在车身尺寸方面，YP500绝对是跨级标准，2230*820*1060mm的三围与1520mm的超长轴距，妥妥的大排量美式巡航标准，不过得益于不错的重量控制，其整备质量仅有205kg（B50 209kg），相较于贝纳利的502C有不小优势。
YP500与B50（选配真空辐条轮圈）在外观上的差异主要体现在座垫、车尾、车把部分，这也让两款车在骑行三角上有一定差异。
圆形复古大灯采用LED光源，为了进一步提升视觉效果，灯组内部增加了“H”型日行灯，中央的汉威“H”Logo也提升了标识度。
尾灯设计更符合Bobber的一切从简理念，两个转向灯集成了刹车灯功能，这种设计在哈雷戴维森的车型上比较多见。
经典的水滴形油箱拥有12L容量，对于排量为498cc的动力来说刚好够用，如果向实用性妥协可以选择B50，它拥有更大的16L油箱。
YP500独有的单座垫设计同样是致敬Bobber的经典设计元素，座垫后部的加高也起到了腰托的作用。在座高方面，YP500为720mm，B50为690mm。
双座垫的B50实用性更强。
YP500与B50均搭载了前后16寸轮圈，这一规格也是Bobber风格车型常用。为了营造其经典风格，标配为铝合金轮圈，多辐样式和CNC切割风格融为一体，增加了豪华感，但如果你喜欢更纯粹经典的造型，还可以选择加2000元选配真空钢丝辐条轮圈。
轮胎由国货之光滕森提供，这款轮胎为主打公路属性的巡航车专用款，其规格为前130/90 R16、后150/80 R16。
造型简约的双出排气营造出了巡航车专属的豪华感。
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