拜读白度09整理以下是关于电动车和摩托车相关信息的综合整理：价格与车型推荐电动摩托车九号M5系列：2025款已上市，价格区间8699-12598元，续航195km，支持智能功能。虔途01 GT版：采用全固态电池，续航表现突出，属于国产新势力车型。小牛NL Citi：主打城市通勤，2000W电机+TCS双碟刹，适合灵活穿行。燃油/混合动力摩托车QJMOTOR鸿250：2026款售价16999元起，定位中端市场。无极RR500S：中量级仿赛，售价27980元起。行业动态与政策电动化趋势：2025年电动摩托车渗透率预计达20%，传统车企加速布局，大排量休闲车型需求增长。政策调整：西安等地解禁摩托车，缓解交通拥堵；多地严查改装、遮阳伞等违法行为。驾照办理：摩托车考试流程简化，最快3天可拿证，费用约800元（含驾校培训）。三、智能摩托车亮点九号N3 85C：支持手机APP控制，配备TCS牵引力系统和ALC照明系统，续航67km。智能功能普及：GPS防盗、车机互联、OTA升级成为高端车型标配。四、注意事项违法风险：无证驾驶罚款1000元+拘留15天；改装车辆或驶入禁行区将面临重罚。骑行规范：需在最右侧车道行驶，佩戴头盔，避免逆向或闯红灯。如需具体车型参数或金融方案，可进一步筛选品牌及价格区间。
自2020年CM300国产化发售以来，本田中排就一直未曾停止过国产化的脚步，从双缸400cc平台到全球同步的NSS350，可以说本田中排的合资车型近两年过的相当滋润，而开启合资中排市场的CM300在这其中也成为了销量扛把子，很长一段时间内都是一车难求，甚至加价提车情况也时有发生。随着自主品牌发力中大排量巡航车市场，一向保守的本田似乎也遇到了瓶颈，毕竟在价格更低、配置更高的国产车面前，许多消费者都秉承了“不是本田买不起，而是国产更有性价比”的想法，这也使得CM300的终端售价一降再降，在今年年初时也推出了更个性化的定制版配色供来挽回年轻消费者。
CM300在海外被称为Rebel，Rebel系列在当年是日系入门续航的代表作，许多年轻人对这款排量不大但却带有浓郁Bobber风格的本田巡航爱不释手。随着新时代的到来，全新的双缸500 Rebel回归，同样的入门级定位，但更个性化的造型和夸张的大尺寸轮组，使它又称为了年轻消费者的心头好。
相比于普通版本的CM300，定制版推出更加彰显个性，独特且全新的配色方案延伸到了车架部分，现在车架也可以与车身同色，或是选择消费者自定义配色。
CM300虽然是入门级车型，但车身尺寸却有着跨级的表现，基本与进口CM500相同，但由于使用了单缸发动机，整备质量仅有170kg，这对于新手来说相对友好。
CM300国产化后在配置上并没有缩水，大灯的一体式LED灯组凸显现代科技与复古风格的结合，中央的LED日行灯灯带起到了不错的点缀效果。
尾灯部分同样采用了复古且带有简约风格的设计，两侧的圆形转向灯与头灯风格保持一致。
水滴形油箱让CM300在保持复古韵味的同时又保留了精致感，本田摩托独有的飞翼标在此刻也赋予了CM300的个性与品牌认同感。
双座设定保证了CM300的实用性，分体设计让驾驶员座垫维持了Bobber风格车型的定制风格，车架环抱设计让堪称点睛之笔。CM300的座高仅有690mm，这个数据几乎不挑驾驶员身材。
CM300上设计感最强且最引人瞩目的莫过于前130/90 R16、后150/80 R16的超宽轮组，也正是这套视觉张力极强的轮组搭配，让它称为日系巡航最具个性的车型之一。
略带复古风格的排气采用了简约的直通式设计，尾端的银色点缀提升了视觉效果。
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