拜读白度09整理以下是关于电动车和摩托车相关信息的综合整理：价格与车型推荐电动摩托车九号M5系列：2025款已上市，价格区间8699-12598元，续航195km，支持智能功能。虔途01 GT版：采用全固态电池，续航表现突出，属于国产新势力车型。小牛NL Citi：主打城市通勤，2000W电机+TCS双碟刹，适合灵活穿行。燃油/混合动力摩托车QJMOTOR鸿250：2026款售价16999元起，定位中端市场。无极RR500S：中量级仿赛，售价27980元起。行业动态与政策电动化趋势：2025年电动摩托车渗透率预计达20%，传统车企加速布局，大排量休闲车型需求增长。政策调整：西安等地解禁摩托车，缓解交通拥堵；多地严查改装、遮阳伞等违法行为。驾照办理：摩托车考试流程简化，最快3天可拿证，费用约800元（含驾校培训）。三、智能摩托车亮点九号N3 85C：支持手机APP控制，配备TCS牵引力系统和ALC照明系统，续航67km。智能功能普及：GPS防盗、车机互联、OTA升级成为高端车型标配。四、注意事项违法风险：无证驾驶罚款1000元+拘留15天；改装车辆或驶入禁行区将面临重罚。骑行规范：需在最右侧车道行驶，佩戴头盔，避免逆向或闯红灯。如需具体车型参数或金融方案，可进一步筛选品牌及价格区间。
在最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，合资本田带来了两款重磅产品，它们就是刚刚在海外更新不久的NX400（NX500）系列新车，NX系列登场将正式接替CB400X（CB500X）成为本田全新的入门级ADV系列，而且根据目录中的申报图片显示，这次国产化后似乎并没有进行过多的本土化调整，尤其是外观部分，国产后的NX400尽可能的保持了原汁原味。
本田在今年的米兰车展中带来了全新NX500车型，这也预示着CB500X将彻底成为历史，回看上世纪80年代，NX系列就已经问世，当时单缸的NX650就是一款非常硬核的探险车型，本田选择重启NX序号，或许也是想让新时代的“CB500X”有点野性。
令人没想到的是，这次合资本田的反应速度堪称飞快，第一时间就将NX400国产化，当然发动机还是之前国产CB400X上那一套，但这次国产化在外观上几乎没什么调整，尽可能的保证了原汁原味，并不像当年CB400X国产时那样搞出了缝合怪。
NX400依然提供了护杠、三箱等丰富的选装配置，除此之外，我们见到了这次NX400采用了前19寸、后17寸的轮组搭配，悬挂系统可能会随着轮组的变化得到调整。
同时申报的“满配”NX400
编辑点评：
从目前CB400X在市场中的表现我们不难看出，如果国产化后不是原汁原味的产品，消费者并不会为一个经过本土化调整过的产品买单，这一次合资本田成功闭坑，就看未来定价能否满足当下竞争激烈的市场。毕竟现在便宜才是硬道理，看看佛沙350和PCX160的例子就知道，有时候本田飞翼标也照样得优惠。
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