拜读白度09整理以下是关于电动车和摩托车相关信息的综合整理：价格与车型推荐电动摩托车九号M5系列：2025款已上市，价格区间8699-12598元，续航195km，支持智能功能。虔途01 GT版：采用全固态电池，续航表现突出，属于国产新势力车型。小牛NL Citi：主打城市通勤，2000W电机+TCS双碟刹，适合灵活穿行。燃油/混合动力摩托车QJMOTOR鸿250：2026款售价16999元起，定位中端市场。无极RR500S：中量级仿赛，售价27980元起。行业动态与政策电动化趋势：2025年电动摩托车渗透率预计达20%，传统车企加速布局，大排量休闲车型需求增长。政策调整：西安等地解禁摩托车，缓解交通拥堵；多地严查改装、遮阳伞等违法行为。驾照办理：摩托车考试流程简化，最快3天可拿证，费用约800元（含驾校培训）。三、智能摩托车亮点九号N3 85C：支持手机APP控制，配备TCS牵引力系统和ALC照明系统，续航67km。智能功能普及：GPS防盗、车机互联、OTA升级成为高端车型标配。四、注意事项违法风险：无证驾驶罚款1000元+拘留15天；改装车辆或驶入禁行区将面临重罚。骑行规范：需在最右侧车道行驶，佩戴头盔，避免逆向或闯红灯。如需具体车型参数或金融方案，可进一步筛选品牌及价格区间。
2023年3月30日，本田Cross Cub（幼兽CC110）正式上市，售价13000元，这款备受国内消费者期待的“神车”终于来了，并且是以国产身份和消费者见面。作为本田全球车型国产化的一环，Cub可以说是非常重要的车型，它承载了本田摩托车文化文化底蕴，同时在当下也是一款具备玩乐属性大玩具。目前Cross Cub通过新大洲本田负责国产化生产，并与五羊本田共同销售，消费者在两个品牌店铺均可订车。
国产化后的Cross Cub在外观上延续了海外版的设计，整体风格在“Cross”上也下足了功夫，越野风格的菠萝胎、车头金属保护罩、复古风格圆灯、加高车把、减震防尘套等细节部分，无疑不契合当下流行的户外理念。Cross Cub也正是通过这些外观配件的细节，来拓展出更多可玩性。
在配置方面，Cross Cub搭载LED灯组、全液晶仪表等现代科技产物，同时在刹车系统上采用了前盘后鼓形式，前刹车由日信提供，搭载前轮ABS系统；不过有些遗憾的是，Cross Cub并没有采用海外车型上同款的钢丝辐条轮圈，取而代之是铝合金轮组，这无疑对原汁原味党们是一种打击，不过从另一层面看，铝合金轮圈具备更强的实用性和耐用性。
Cross Cub的细节上也同样有几个值得令人回味的地方，例如可拆卸成货架的后坐垫，以及延长使用寿命的封闭式链条盖等等，这些看似不起眼的细节，构成了Cub的独特设计理念。
在动力系统上，国产版Cross Cub搭载了本田WAVE110（威武）的同款110cc单缸风冷发动机，最大功率5.9kW（8马力）/7500rpm，最大扭矩8.8Nm/5500rpm，搭配4挡半自动变速器，采用前后挡设计，官方给出的油耗为百公里1.46L，搭配4.1L油箱，续航轻松破200km。
新车共推出三个颜色，分别为凝光黄、牛油果绿，以及熔岩红。
编辑点评：
无论是Super Cub还是Cross Cub，它们本质上都是弯梁车型，而Cross Cub作为目前市面上最贵的国产弯梁，足足比同款发动机的WAVE贵了3000多元，不过Cub在现在已经承担的不单单是通路车的角色，还是本田的文化符号，为此情怀和文化多付出3000，我相信有很大一部分人愿意为此买单，而此次引进的为什么是Cross版，大几率是为了迎合年轻消费者所追捧的户外风潮，不得不说中国消费者再一次被本田拿捏的死死的。
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