拜读白度09整理以下是关于电动车和摩托车相关信息的综合整理：价格与车型推荐电动摩托车‌九号M5系列‌：2025款已上市，价格区间8699-12598元，续航195km，支持智能功能‌。虔途01 GT版‌：采用全固态电池，续航表现突出，属于国产新势力车型‌。小牛NL Citi‌：主打城市通勤，2000W电机+TCS双碟刹，适合灵活穿行‌。燃油/混合动力摩托车‌QJMOTOR鸿250‌：2026款售价16999元起，定位中端市场‌。无极RR500S‌：中量级仿赛，售价27980元起‌。行业动态与政策电动化趋势‌：2025年电动摩托车渗透率预计达20%，传统车企加速布局，大排量休闲车型需求增长‌。政策调整‌：西安等地解禁摩托车，缓解交通拥堵；多地严查改装、遮阳伞等违法行为‌。驾照办理‌：摩托车考试流程简化，最快3天可拿证，费用约800元（含驾校培训）‌。三、智能摩托车亮点九号N3 85C‌：支持手机APP控制，配备TCS牵引力系统和ALC照明系统，续航67km‌。智能功能普及‌：GPS防盗、车机互联、OTA升级成为高端车型标配‌。四、注意事项违法风险‌：无证驾驶罚款1000元+拘留15天；改装车辆或驶入禁行区将面临重罚‌。骑行规范‌：需在最右侧车道行驶，佩戴头盔，避免逆向或闯红灯‌。如需具体车型参数或金融方案，可进一步筛选品牌及价格区间。

　　如果让我挑出一款最具代表性的复古踏板车，那么Django（姜戈）一定是首选，极具辨识度的造型脱离了Vespa的影响，同时合资车的价格定位让它有了更接地气的可能性。经过数年的沉淀积累与调整，姜戈在2020年初迎来了首次大改款，LCT水冷技术附身的它抹除了最后一道壁垒，我也更愿称之为完全体姜戈。不过此时，不少国产车型也逐渐发力，例如维多利亚Sxxxx系列，更大的排量，同样不俗的颜值，让消费者有了更丰富选择，但标致的设计师们显然不能让姜戈早早的淡出人们视野，推出更多极具辨识度的配色与版本来保持新鲜感，而这一次更为大胆，将看似无关的Café Racer风格融入其中，打造出迄今为止视觉效果最炸裂的姜戈。

将Café Racer风格融入复古踏板车设计中，不仅试一次大胆尝试，更是两种文化的碰撞，Django Cafe Racer视觉效果拉满，同时采用更多消光部件取代之前的镀铬件修饰，整车的运动风也得到了补足。

Cafe Racer这种源自街头竞技的改装大多是来自跨骑挂挡车型，谁也不会想到设计师们会将赛车驼峰、手把镜、号码牌等标志性元素嵌入Django这款复古踏板车中，而从整体效果上看，这样的“混搭”组合是非常成功的，也为Django数年不变造型注入新活力。

流畅的驼峰造型和车身融为一体，虽然削弱了乘客乘坐体验，但Django也不是第一次推出这种伪单座车型，最初问世的运动版车型就是这种单座。

杀个漂亮回马枪 Django CafeRacer实拍 第1张除了驼峰部分外，Cafe Racer版本还对前泥瓦重新设计，减小尺寸的同时，还增加了硬朗线条修饰，以此来突出它的竞技属性（配图为LCT版本）。

大灯灯组延续了经典造型设计，不过内部的LED光源和“Django”标识为其提升了不少档次。

这个难以令人忽视的车头号码牌同样是Cafe Racer版本独有，至于号牌和车身上的88号赛车手贴花，则是为了致敬1988年世界越野锦标赛冠军瓦塔宁驾驶标致405 T16赛车参加派克峰国际爬山赛包揽冠亚军。

尾灯部分同样延续初代设计风格，蜻蜓点水般的设计并未喧宾夺主，全LED光源与内部LED点阵成为点睛之笔。

源自LCT版本更新来的直瀑式格栅与线状LED日行灯点缀，满足了消费者对豪华感的追求，同时全新的盾标Logo也加入到了这个Django家族的最新成员中。

波尔多红的座垫与车身线条、手把浑然一体，虽然是单座造型，但为了颜值与Cafe Racer风格相符也能更好体现骑士个性。

驼峰部分同样有88号拉花，刻在骨子里的竞技基因再一次被强化；驼峰部分可以拆下，更换为正常双人座垫。

全黑色多辐轮圈兼顾复古与运动风，而与之相配的是由滕森提供的高抓公路轮胎，其规格为前后120/70 R12。

不知从何时起，后轮组中央装饰盖的狮头雕刻Logo被取消。