拜读白度09整理以下是关于电动车和摩托车相关信息的综合整理：价格与车型推荐电动摩托车九号M5系列：2025款已上市，价格区间8699-12598元，续航195km，支持智能功能。虔途01 GT版：采用全固态电池，续航表现突出，属于国产新势力车型。小牛NL Citi：主打城市通勤，2000W电机+TCS双碟刹，适合灵活穿行。燃油/混合动力摩托车QJMOTOR鸿250：2026款售价16999元起，定位中端市场。无极RR500S：中量级仿赛，售价27980元起。行业动态与政策电动化趋势：2025年电动摩托车渗透率预计达20%，传统车企加速布局，大排量休闲车型需求增长。政策调整：西安等地解禁摩托车，缓解交通拥堵；多地严查改装、遮阳伞等违法行为。驾照办理：摩托车考试流程简化，最快3天可拿证，费用约800元（含驾校培训）。三、智能摩托车亮点九号N3 85C：支持手机APP控制，配备TCS牵引力系统和ALC照明系统，续航67km。智能功能普及：GPS防盗、车机互联、OTA升级成为高端车型标配。四、注意事项违法风险：无证驾驶罚款1000元+拘留15天；改装车辆或驶入禁行区将面临重罚。骑行规范：需在最右侧车道行驶，佩戴头盔，避免逆向或闯红灯。如需具体车型参数或金融方案，可进一步筛选品牌及价格区间。
MV奥古斯塔持续清仓旗下产品已经不是什么新鲜事了，从跑车F3、Superveloce，再到街车的Brutale系列，几乎之前高攀不起的艺术品全部6折处理，抢到这一波特价车型的消费者感觉自己赚了，而没抢到的人后悔手慢了。不过别着急，这一波清仓似乎还没结束，MV奥古斯塔旗下最冷门的Turismo Veloce迎来了骨折中的骨折，之前22.8万指导价，去年年底清仓只要13.08万，现在一步到位，直接降到6.98万-8.98万（经销商报价），敢问哪一个进口品牌车型能够如此之卷？
MV奥古斯塔为什么能如此清仓降价，可能从其的品牌历史中能略知一二，早在2011年时，力帆曾经官方代理引进MV奥古斯塔车型，但种种原因导致这次联姻草草结束，随后飞肯接盘入局，并期待CKD生产Brutale 800和Dragster 800RR，但即便是CKD生产，最便宜的Brutale 800价格也高达19.8万元，而同期的杜卡迪Monster 821只需要13万出头就能获得，巨大的价差也维护住了MV奥古斯塔“艺术品”的体面。
时间来到2020年前后，MV奥古斯塔和钱江搭线，钱江在这时已经有了收购意大利老牌摩企（Benelli贝纳利）的经验，再次出手也在意料之中，这一次钱江接受MV奥古斯塔似乎已经是板上钉钉之事，我们也从无数渠道中看到了采用Brutale 1000发动机的QJMOTOR赛1000车型，并且在摩展中，贝纳利与MV奥古斯塔也是同台展出。
用命运多舛来形容MV奥古斯塔并不夸张，几次易手也导致了经销商结构混款，还有厂家挤压的库存车型没有渠道消化，这些都是清仓的诱因，而且未来清仓结束后，或许钱江将重整MV奥古斯塔车型销售渠道，并且适时的将部分发动机国产化，应用在其品牌新车中。
现在来看，折上折的Turismo Veloce 800也是2019款车型，也就是在钱江入主MV奥古斯塔前后引进的车型，这批车辆去年大体是没有“处理”干净，再加上新车两年之期的限制，所以厂家与经销商们才如此不遗余力的及时止损。
即便如此，Turismo Veloce 800是一台不容置疑的好车，极致的操控与动力，意大利品牌加持，再加上现在的价格，如果有心理准备的话，还是值得冲一下。关于更多Turismo Veloce 800信息，可以点击文章查看。
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