白度拜读09收集整理以下是关于汽车机油的选择与更换指南：大众更换0W20机油全合成吗？大众加0W20机油后果机油类型与更换周期全合成机油采用PAO或酯类基础油，具有更好的高低温性能、抗氧化性和清洁能力，建议更换周期为1万-1.2万公里或1年。相比半合成机油（7500公里更换），全合成机油虽价格略高，但能延长换油周期并提供更优的发动机保护。半合成与矿物油半合成机油适合预算有限的车主，矿物油因更换周期短（5000公里）且性能一般，已逐渐被淘汰。大众更换0W20机油全合成吗？大众加0W20机油后果机油标号解析W前的数字（如5W、0W）：表示低温流动性，数字越小适用温度越低。例如0W可耐受-35℃，5W为-30℃。W后的数字（如20、40）：表示高温粘度，数字越大油膜越稳定。德系车常用40粘度（如5W-40），日韩系多用20或30粘度（如0W-20）。三、车系适配建议德系车涡轮增压发动机需高粘度机油（如5W-40），符合VW 502/奔驰229.3标准，适合老车或高负荷工况。日韩系车精密发动机推荐低粘度机油（如0W-20），降低摩擦阻力，提升燃油经济性。美系/国产车通用性较强，通常选择5W-30或5W-40，具体需参考保养手册。四、注意事项避免混加机油：不同品牌或标号的机油混用可能影响性能，但短期应急使用一般不会立即损坏发动机。认证标准：关注API SP/SN或ACEA C3等认证，确保机油满足发动机技术需求。极端气候：北方地区优先选择低温流动性好的机油（如0W标号）。
很多人都会有这样的想法，车是属于德系车，按照发动机对粘度的要求，一般需要使用高粘度机油，如5W40型号机油。不过我们也可以，随着大众车渐渐发展，已经有使用低粘度机油的车型了，比如，其说明书上要求使用0W20型号的机油。
出现这样的转变，可能很多人还不是很相信，坚定使用高粘度机油。所以最好的方法是，在选择机油粘度型号时，参考保养手册或说明书上的要求进行选择，目前大多数0W20型号机油基本上属于全合成机油了。
如果原本要求使用0W20型号机油的话，大众加0W20机油是没有什么后果的。但如果大众某车型发动机是适用于5W40型号机油，最后添加了0W20机油的话，那么会因为机油粘度过低而造成一定的后果，机油粘度过低，无法形成一定的油膜保护发动机各零部件，加剧了零件的磨损程度，降低了发动机的使用寿命。
甚至有的机油还会通过零件间隙渗入到燃烧室内，参与燃烧，导致烧机油现象发生，出现烧机油时其后果很严重，三催化转化器会堵塞、车辆氧传感器过快损坏等，会引起积碳增加、怠速不稳、加速无力等不良影响。
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