为什么4s店加的机油偏多？4s店故意多加机油吗

白度拜读09收集整理以下是关于汽车机油的选择与更换指南：为什么4s店加的机油偏多？4s店故意多加机油吗机油类型与更换周期全合成机油‌采用PAO或酯类基础油，具有更好的高低温性能、抗氧化性和清洁能力，建议更换周期为1万-1.2万公里或1年‌。相比半合成机油（7500公里更换），全合成机油虽价格略高，但能延长换油周期并提供更优的发动机保护‌。半合成与矿物油‌半合成机油适合预算有限的车主，矿物油因更换周期短（5000公里）且性能一般，已逐渐被淘汰‌。为什么4s店加的机油偏多？4s店故意多加机油吗机油标号解析W前的数字‌（如5W、0W）：表示低温流动性，数字越小适用温度越低。例如0W可耐受-35℃，5W为-30℃‌。W后的数字‌（如20、40）：表示高温粘度，数字越大油膜越稳定。德系车常用40粘度（如5W-40），日韩系多用20或30粘度（如0W-20）‌。三、车系适配建议德系车‌涡轮增压发动机需高粘度机油（如5W-40），符合VW 502/奔驰229.3标准，适合老车或高负荷工况‌。日韩系车‌精密发动机推荐低粘度机油（如0W-20），降低摩擦阻力，提升燃油经济性‌。美系/国产车‌通用性较强，通常选择5W-30或5W-40，具体需参考保养手册‌。四、注意事项避免混加机油‌：不同品牌或标号的机油混用可能影响性能，但短期应急使用一般不会立即损坏发动机‌。认证标准‌：关注API SP/SN或ACEA C3等认证，确保机油满足发动机技术需求‌。极端气候‌：北方地区优先选择低温流动性好的机油（如0W标号）‌。

4S店不是故意多加机油，4S店加的机油偏多有可能是每次去保养时车主的车是处于热车状态，在油管里的油还没有完全回流到油底壳中，4S店的师傅就开始放掉原来的机油了，然后重新添加机油，这会造成实际中机油的量不止所添加的机油量，会偏高一些，也就是总会觉得4S店加的机油偏多。

我们在添加机油时，要严格遵守其规则，错过其中某一步骤可能就会影响机油油量的添加，切记要让机油更加充分的回流到油底壳中，否则易造成机油过多的现象。机油过多易造成发动机负荷增加，影响动力；时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的现象。

添加完机油后也要进行检查机油油位，避免添加了过多的机油，检查机油油位的步骤：

1. 将车辆停放在水平的路面上，熄灭发动机，等待15分钟左右，让停留在发动机上的油回流到油底壳；

2. 取出机油尺，用干净的棉布擦干净，再将机油尺缓慢的插入发动机机油尺孔中；

3. 等待1分钟左右，再次取出机油尺，观察油位，如在机油尺的上下限范围内即为正常。