白度拜读09收集整理以下是关于汽车机油的选择与更换指南：为什么不建议用5w40号机油机油类型与更换周期全合成机油‌采用PAO或酯类基础油，具有更好的高低温性能、抗氧化性和清洁能力，建议更换周期为1万-1.2万公里或1年‌。相比半合成机油（7500公里更换），全合成机油虽价格略高，但能延长换油周期并提供更优的发动机保护‌。半合成与矿物油‌半合成机油适合预算有限的车主，矿物油因更换周期短（5000公里）且性能一般，已逐渐被淘汰‌。为什么不建议用5w40号机油机油标号解析W前的数字‌（如5W、0W）：表示低温流动性，数字越小适用温度越低。例如0W可耐受-35℃，5W为-30℃‌。W后的数字‌（如20、40）：表示高温粘度，数字越大油膜越稳定。德系车常用40粘度（如5W-40），日韩系多用20或30粘度（如0W-20）‌。三、车系适配建议德系车‌涡轮增压发动机需高粘度机油（如5W-40），符合VW 502/奔驰229.3标准，适合老车或高负荷工况‌。日韩系车‌精密发动机推荐低粘度机油（如0W-20），降低摩擦阻力，提升燃油经济性‌。美系/国产车‌通用性较强，通常选择5W-30或5W-40，具体需参考保养手册‌。四、注意事项避免混加机油‌：不同品牌或标号的机油混用可能影响性能，但短期应急使用一般不会立即损坏发动机‌。认证标准‌：关注API SP/SN或ACEA C3等认证，确保机油满足发动机技术需求‌。极端气候‌：北方地区优先选择低温流动性好的机油（如0W标号）‌。

对于5w40号机油，我咨询过很多人的意见，大多数人都认为尽量不要加这种机油。那这是一种出于什么样的原因呢?原来原因就是这种机油的粘度比别的机油的粘度高很多，这就导致了他的流动力很差，流动力很差的话，阻力相对就大一些，这就会直接影响发动机的运转速度，使发动机的油耗增加。

为什么不建议用5w40号机油 第1张
（图片来源网络，侵删）

这种油对新手来说是非常不友好的。但这种车油也并不是不适用于所有车的，这种油专门适用于工作强度非常大的车型。在某种程度上，机油就等于发动机的润滑油，可以对发动机起到润滑减磨作用、辅助冷却降温作用、密封防漏作用、防锈防蚀作用、减震缓冲作用等作用。

为什么不建议用5w40号机油 第2张
（图片来源网络，侵删）

机油的主要组成部分有两个，这两个部分就是基础油与添加剂，基础油相当于润滑油的根本，添加剂则起到了优化与改善基础油的不足的问题，就比较像查缺补漏。

5w40号机油的特点：

5w40号机油有一个非常特别的特点，就是它的粘度非常大，这种大粘度的机油就非常适合老车，它的粘度可以增加老车的密封性，避免老车烧到机油。且此机油质中含有丰富的活性清洁剂，这种清洁剂可以很好的预防积碳的发生和油泥的沉淀。这种机油的好处多多，还可以帮助发动机长期的保持整洁，进而延长发动机的使用寿命。