百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09Our Next Energy 提高了 LPF 电池组的能量密度行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，百度白读白度拜读baidu09Our Next Energy 提高了 LPF 电池组的能量密度华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。

美国电池初创公司 Our Next Energy (ONE) 在宝马等公司的支持下，正在开发采用 LFP 化学材料的第二代 Aries 电池组。据称，Aries II 的能量密度仅比 NCM 电池组的基准低 6%。

百度白读白度拜读baidu09Our Next Energy 提高了 LPF 电池组的能量密度 第1张

据ONE称，Aries II在系统层面实现了263 Wh/L和162 Wh/kg的能量密度，比之前的LFP电池组基准分别提高了34%和23%。据说能量密度仅比 NCM 电池组低 6%。根据这家美国公司发布的附带新闻稿，Aries II 可实现 3,000 次循环，且成本比同类 NCM 电池低 25%。ONE 在其网站上提到容量超过 100 kWh，能量含量超过 100 kWh 大关。通过改进的技术，“典型电动汽车”的续航里程应该能够增加到 350 英里（约 563 公里）以上。

改进后的电池适用于汽车、货车以及轻型卡车。ONE 首席执行官兼创始人 Mujeeb Ijaz 表示：“LFP 电池比 NCM 电池具有许多优势，包括成本和耐用性，同时使用更安全、更丰富的材料。” “主要的不足是续航里程和能量密度。通过设计能量密度与 NCM 相似的电池组，ONE 使 LFP 成为一种可持续的替代方案。”

这些电池计划于 2024 年底在 ONE位于美国密歇根州的工厂投入生产。ONE 预计 Aries II 能够满足美国《通货膨胀减少法案》的要求，这应该可以确保该公司获得相关资金。

自 2020 年 7 月公司成立以来，ONE 表示一直致力于“缩小与 NCM 的能量密度差距”。同时，该公司表示，与典型的磷酸铁锂电池系统相比，能量密度提高了 20% 至 30%。为此，Aries II 采用了新型电池组和电池设计。具体来说，ONE 提到了减轻整个包装设计重量的进展。

为了应对开发工作和资金密集型的投产，ONE于年初完成了3亿美元的B轮融资。在2021 年的 A 轮融资中，宝马等公司通过其投资部门 BMW i Ventures 参与了 ONE。几个月前，ONE 获得了美国密歇根州额外 2.2 亿美元的拨款，用于建设上述已在建的磷酸铁锂电池工厂。

ONE 是一家位于美国密歇根州的初创公司，致力于开发基于两项专有技术的双电池。第一个名为 Aries，在电池组架构中使用磷酸铁锂 (LFP) 化学物质，以实现高系统级能量密度。ONE 的第二种技术称为 Gemini，它包含一个“高能电池组”，该电池组与第一个电池耦合并为其充电以扩展续航里程。根据此前的信息，这将使电动汽车未来的行驶里程可达 750 英里（约 1,200 公里）。