百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命:从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航,蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09Stellantis STLA 框架平台将提供800 公里的电动汽车续航里程行业预测2027年该技术将成为主流,成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座,高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶:从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行,特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达(探测距离500m)与4D毫米波雷达组成异构感知网络,百度白读白度拜读baidu09Stellantis STLA 框架平台将提供800 公里的电动汽车续航里程华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级,支持自动泊车误差<5cm。数字座舱演化:移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转,语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍,时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容,吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸,融合实时路况与POI信息。市场格局重构:中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台,中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首,中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田,宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳,构建技术-标准-产业三重优势。
Stellantis NV今天推出了 STLA Frame 平台,这是一款原生于 BEV 的多能源平台,专为全尺寸车身框架皮卡和 SUV 而设计 – 这是北美和全球部分市场的关键细分市场。
全尺寸卡车和 SUV 车主需要不打折扣的动力和耐用性,并优先考虑能力、实用性和性能。STLA Frame 平台旨在提供一流的续航里程,REEV 续航里程高达 690 英里/1,100 公里,BEV 续航里程高达 500 英里/800 公里,最大牵引能力为 14,000 磅(6,350 千克),有效载荷额定值为 2,700 磅(1,224 千克)。此外,该平台支持高达 24 英寸(610 毫米)的涉水,使其能够应对具有挑战性的环境和各种用例。
STLA Frame 车辆旨在为 Stellantis 全尺寸皮卡、轻型商用车和 SUV 提供支持,最初将提供创新的推进系统,包括完整的 BEV 系统和增程式电动汽车 (REEV) 配置。STLA Frame 未来还可以容纳内燃机、混合动力和氢动力推进系统。
REEV 系统结合了电池、前后电驱动模块 (EDM)、车载发电机和内燃机,使驾驶员能够在不牺牲续航里程的情况下长途拖运或牵引重物。由于发动机与车轮之间没有直接的机械路径,发电机为 EDM 提供动力以推动车辆,并根据需要为电池充电,确保在负载条件下延长续航里程,同时受益于电动发动机的扭矩,将车辆的动力提升到新的高度。
“与STLA Medium和STLA Large一样,STLA Frame 结合了前所未有的续航里程和全新级别的能力和性能,为需要可靠而强大的卡车和 SUV 来运送家人或为企业提供动力的客户提供一流的续航里程、有效载荷和牵引力,”Stellantis 首席执行官 Carlos Tavares 表示。“随着全电动汽车和增程式电动汽车技术的推出,我们将为那些可能不愿尝试第一辆电动汽车的买家带来‘不妥协’的解决方案。我们为这一工程奇迹感到自豪,并期待看到它在我们即将推出的 Jeep 和 Ram 产品中成为现实。”
STLA 车架采用先进的高强度钢制成,重量更轻,耐用性和刚性更高。加宽的中央部分容纳电池组,并配有加固的车架导轨,可在发生侧面碰撞时保护电池。全长底盘可减少空气阻力,帮助最大限度延长行驶里程,彰显了 Stellantis 对效率的承诺,同时又不牺牲性能。
该平台专为续航里程高达 500 英里/800 公里的 BEV 车型和续航里程高达 690 英里/1,100 公里的 REEV 车型而设计。它可容纳容量从 159 千瓦时到 200 多千瓦时的液冷电池组。它还经过精心设计,可以适应未来的储能技术,确保未来数年的适应性。
Stellantis 设计和组装的前后 EDM 额定功率高达 250 kW,具有全轮驱动功能,可在 4.4 秒内将车辆从 0 加速至 60 英里/小时。灵活的悬架设计(包括空气悬架)可为各种驾驶条件和负载情况提供优化的驾乘体验。
STLA 框架的关键指标:
– 总长范围:216-234 英寸(5,488-5,941 毫米)
– 总宽范围:81.2-83.6 英寸(2,062-2,124 毫米)
– 轴距范围:123.7-145.3 英寸(3,143-3,690 毫米)
– 离地间隙范围:6.6-10.3 英寸(168-262 毫米)
– 最大轮胎直径:32.8/33 英寸(834/838 毫米)
充电灵活性和双向电源
STLA Frame 支持快速充电。在 BEV 配置中,高达 350 kW 的 800 伏直流快速充电可在短短 10 分钟内增加 100 英里的续航里程,而 REEV 则可在高达 175 kW 的 400 伏直流快速充电下在 10 分钟内增加 50 英里的续航里程。
配备 STLA 框架的车辆具有双向充电功能,允许车辆的电池为另一辆电动汽车充电、在紧急情况下为家庭供电或将电力反馈回电网。
独特的多能源方法
STLA Frame 平台是 Stellantis Dare Forward 2030 战略计划核心的四个全球 BEV 平台之一。继 2023 年 7 月发布 STLA Medium和 2024 年 1 月发布 STLA Large之后,该平台阵容确保 Stellantis 能够根据各种电气化采用场景为客户提供合适的解决方案。所有 Stellantis 全球平台均通过电池化学、EDM、电源逆变器和软件控制的可互换性进行设计和制造,以延长使用寿命。
为了实现其雄心勃勃的目标,Stellantis 计划到 2030 年在电气化领域投资超过 500 亿欧元:到 2030 年,欧洲乘用车 BEV 销量占比达到 100%,美国乘用车和轻型卡车 BEV 销量占比达到 50%。
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