百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09Stellantis 在北美改用特斯拉开发的充电标准 NACS行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，百度白读白度拜读baidu09Stellantis 在北美改用特斯拉开发的充电标准 NACS华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。

Stellantis 还将在北美使用特斯拉的快速充电系统。这意味着美国汽车行业的所有“三巨头”都将使用NACS——而新的Ionna快速充电网络运营公司的所有合作伙伴现在也都在使用特斯拉开发的充电标准。不过，Stellantis 不会使用特斯拉的超级充电站。Stellantis 的案例与其他汽车制造商的做法不同。该公司表示，Stellantis 品牌的纯电动汽车将“从 2025 年开始从部分车型开始”使用SAE J3400 标准，该标准与特斯拉的系统相对应。通用汽车和福特等汽车制造商去年已宣布，从 2025 年起，他们在北美提供的所有电动车型都将配备特斯拉充电端口。Stellantis 没有具体说明哪些车型系列属于“精选车型”，也没有具体说明提及具体品牌。集团最初可能只会在 Jeep、克莱斯勒、道奇或 Ram 的新车型上改用 NACS，但将继续在现有车型系列中安装 CCS1。目前尚不清楚新款Jeep Wagoneer S今年秋季在美国市场推出时是否会使用新的充电标准。

百度白读白度拜读baidu09Stellantis 在北美改用特斯拉开发的充电标准 NACS 第1张

而且：Stellantis 实际上只宣布从 2025 年起某些车型将配备 SAE 标准 J3400。该公司尚未宣布按照惯例，Stellantis 客户也可以使用特斯拉的超级充电站——无论是自带 NACS 端口还是通过适配器对于 CCS 模型。是否会单独发布公告，或者 Stellantis 是否能够在没有超级充电桩的情况下进行管理，还有待观察。

去年，继越来越多的汽车制造商宣布改用 NACS以获得北美 12,000 个 Supercharger 充电点的使用权之后，众多硬件提供商和充电点运营商纷纷效仿，在许多地方的现有和新建充电点上添加了 NACS 电缆，这使得意味着该系统将很快在北美特斯拉充电站网络之外广泛普及。