百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09克莱斯勒表示其首款电动车将胜过 Airflow 概念车行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，百度白读白度拜读baidu09克莱斯勒表示其首款电动车将胜过 Airflow 概念车华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。

克莱斯勒的首款全电动汽车看起来不会像去年在 CES 上正式亮相的 Airflow 概念车，也不会被称为 Airflow 概念车。据该品牌的新任首席设计师称，克莱斯勒将在其首款电动汽车中采用更现代的新方向。在Stellantis品牌家族下，克莱斯勒承诺到 2028 年实现全电动未来，让我们得以一窥去年 1 月Airflow EV 概念车的样子。

百度白读白度拜读baidu09克莱斯勒表示其首款电动车将胜过 Airflow 概念车 第1张

尽管预计 Airflow 将代表“克莱斯勒的未来”，但新的 Stellantis 首席设计官 Ralph Gilles 告诉MotorTrend，情况可能不再如此。

吉尔斯于 2021 年 1 月接任克莱斯勒、道奇、吉普、拉姆、玛莎拉蒂和菲亚特在拉丁美洲品牌的首席设计官。首席设计师负责监督道奇 Charger Daytona SRT “banshee” EV 和 Ram Revolution电动皮卡概念。

百度白读白度拜读baidu09克莱斯勒表示其首款电动车将胜过 Airflow 概念车 第2张

作为一款极具吸引力的跨界 SUV，Airflow 是一个很好的起点，“再次表明克莱斯勒可能想要做的车辆类型”，但该团队的目标是在 Feuell 的新方向下击败设计。

Airflow 概念基于克莱斯勒的 RU 平台，用于 Pacifica 小型货车，但量产版将基于其母公司的 STLA 大型专用 EV 平台。Stellantis 的大型 EV 平台提供 400V 和 800V 的快速充电和长达 400 英里的行驶里程。

该公司的目标是在 2025 年推出首款电动汽车时成为先进技术的领导者，因此克莱斯勒车型可能包括 3 级自动驾驶功能。