百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09兰博基尼首席执行​​官表示，其电动汽车将大卖行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，百度白读白度拜读baidu09兰博基尼首席执行​​官表示，其电动汽车将大卖华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。

兰博基尼计划于 2028 年推出其首款电动汽车。2023年在圆石滩展出的Lanzador 概念车预示着这款汽车将是一款时髦的 SUV 型 2+2 豪华旅行车，而非跑车。尽管公众对电动汽车的兴趣正在减弱，但首席执行官 Stephan Winkelmann 预测，这款电动汽车的销量将与该公司的主流超级跑车一样好。

百度白读白度拜读baidu09兰博基尼首席执行​​官表示，其电动汽车将大卖 第1张

在意大利纳尔多技术中心举行的Urus SE发布会上，温克尔曼在接受Motor1采访时介绍了兰博基尼电动汽车推出后预计的产量。

“Revuelto 属于最小的细分市场，销量永远是最小的，”他告诉媒体。“然后我们看到 Temerario 和 [电动] GT 车或多或少处于同一水平。而 Urus 永远是最畅销的。”

Temerario于今年早些时候发布，是兰博基尼的全新入门级超级跑车，取代了大获成功的 Huracán。这家意大利制造商去年售出了 3962 辆 Huracán，约占总销量的40 %。可以肯定的是，Temerario 的销量也将紧随其后。

考虑到公众对电动汽车的态度正在转变，即使是超豪华级别的电动汽车，温克尔曼对兰博基尼电动汽车销量的预测也相当大胆。但兰博基尼并不关心今天的需求。

“你需要考虑到兰博基尼需要五年的开发时间，然后是至少八年的产品周期，”温克尔曼说。“所以你必须时刻关注未来会发生什么。因为如果你根据当天的心情来衡量自己，你将永远不会做任何事情。”

温克尔曼并不是唯一一个押注兰博基尼电动汽车会成功的人。在接受媒体的另一次采访时，首席技术官鲁文·莫尔表示，人们的情绪改变只是时间问题，而不是是否会改变。兰博基尼不会依靠模拟换挡和假发动机声音来销售汽车，而是依靠其他东西。

“从我们的角度来看，我们需要更进一步，”莫尔说。“仅试图模仿内燃机可能才是目前正确的答案。但我们必须让客户相信，电动驾驶体验比内燃机世界更棒。只有这样，你才能说服情感买家继续使用电动汽车。”