百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09动察：特斯拉焕新Model Y 千呼万唤始出来，能挽救销量下滑么？行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，百度白读白度拜读baidu09动察：特斯拉焕新Model Y 千呼万唤始出来，能挽救销量下滑么？华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。
特斯拉的Model Y车型已经在市场上热销了多年，但在新的竞争周期里，已经开始遭遇增长疲态。这直接拖累了特斯拉的总体表现，在2024年出现了十年来首次销量下滑。从其综合表现来看，2024 年特斯拉的市场份额也被压缩，下降至5.4%，较2023年下滑了2.4个百分点。显然是车型的更新速度阻碍了特斯拉的增长，尤其是在中国本土对手不断更新车型对其进行销量拉扯的情况下，压力还是摆在明面上的。
就在2024年，中国本土集团军包括极氪7X、乐道L60、阿维塔07，以及官宣的小鹏G7，还有即将要来的小米YU7都把Model Y作为竞品，再加上各个厂商现在都习惯用提前预售，锁单等市场手段，都想预先争夺用户。再加上中国市场的增混车型也在增多，小鹏、极氪、智己、广汽埃安等车企宣布加入增程路线，越来越多的车型在争夺用户。特斯拉竞争对手在这几年如雨后春笋一样成长起来，他们有着更豪华的内饰，更加吸引人的外观，对于老款Model Y 来说，吸引力肯定有所下降。而对于厂商来说，在销售旺季一旦用户确定购买一个品牌的新车，售前只有一次促进成交的机会，准备的不够充分就失去了争夺订单的好时机。
因此，特斯拉再不更新Model Y就有点难受，市场也在等待。好在，此次Model Y的焕新升级款首发依然选在了中国。回顾过去，特斯拉上次焕新车型是2023年9月发布的Model 3焕新版。中国也是全球第一个发售model Y焕新版的市场。新车共推出2款车型，预售价26.35万元和30.35万元。
那么焕新Model Y 做了哪些更新呢？首先是外观，搭配全新配色车漆、全新贯穿灯，全新尾灯、全新轮毂；首批有专属首发版标识。续航方面，719公里续航(CLTC预估，为焕新 Model y长续航全轮驱动版搭配 19 英寸交互风暴轮毂的续航参数)，具备超低百公里能耗，配合现有充电网络可以实现便捷超充极速补能；座舱方面，驾乘舒适性改善、座椅通风环绕式氛围灯、前后双屏静谧性大幅提升、折叠座椅可以带来多种空间感受，和旧款相比前排增加座椅通风，后排增加跟焕新版Model 3一样的8英寸娱乐屏；智能方面，具备A14硬件、8个摄像头，月月OTA 软件升级；安全方面维系一贯风格，支持超强车身结构、车身刚性提升、远端安全气囊；操控方面也做了一些改进，百公里加速4.3s、超低风阻系数，在售的Model Y风阻系数为0.23Cd，那焕新版的风阻系数预计还要低一些；做了全新调校的悬架系统。
那么新的销售策略是如何的？原来车型要怎么调整销售政策？我们经过和特斯拉直营店的沟通，得到了如下一手信息，各地方会有所不同，一切以官方实际执行为准：
第一批推出了限时首发版车型，在2月28日(含)之前下订的客户，可享限时首发权益。其中包括首发版专属配置及2年/4万公里延长保修服务。首发版车辆配置包含定制化设计，从车身到内饰，都体现出了与众不同的辨识度。专属的2年4 万公里延长保修服务(价值7,980元)，体现出了对产品的极大信心，也算是一种福利。
产品权益方面，包括了：尾门徽章、迎宾灯徽章投影、迎宾踏板文字标识、手机充电底座文字标识、高级织物地毯脚垫、纯黑麂皮质感装饰(深色内饰)。
新款销售政策：
原款现车销售政策：
已订未提的处理方案：
汽车行业都知道春节是个消费旺季，大家都按照经验步奏抢夺用户，特斯拉的节前这个动作给市场带来更多变动。在春节前，目前已有超30个品牌推出降价政策，其中包括新造车势力和老牌车企等多家品牌。在优惠形式上，各家车企通过立减保险、积分兑换、置换补贴、现金立减的方式来吸引消费者到店购车。其中，合资品牌则生存欲更强，很多推出“一口价”立减优惠。
但这里需要指出的是，焕新Model Y的交车要等到春节后。对于希望春节前想要提车的用户来说，特斯拉Model Y老款用户要做一些评判，无非是在价格和配置升级上做权衡，如果急着用车就会选择旧款。但对于其他品牌的车企来说，这上半年将又是一阵惨烈的厮杀，跑单换单的情形会出现。就在特斯拉焕新版Model Y上线官网并在公众号发布题为“焕新Model Y，尽管对比”的宣传文章之后，雷军就截图转发，并配文：“好的。”因为小米的YU7 已经做好了应战的架势。按照计划，小米第二款车型YU7将于今年6月上市，不知道特斯拉的新车会不会让小米有点紧迫感。其它车企也卯足了劲，要和特斯拉一争高下。
特斯拉能否凭借焕新版Model Y 捍卫市场地位？接下去的时间，市场会给出答案，但显然难度会比以前多了很多。
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