百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09宝马集团将在五个新装配厂生产下一代高压电池行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，百度白读白度拜读baidu09宝马集团将在五个新装配厂生产下一代高压电池华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。

Neue Klasse将开启宝马集团全电动驾驶的新时代——其成功在很大程度上取决于强大的高压电池的生产。

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这就是宝马集团大幅扩大下一代高压电池生产网络的原因。

“我们正在三大洲建立五家工厂来生产我们的第六代高压电池，”宝马集团生产董事会成员 Milan Nedeljković 解释道。在全球范围内，我们将采用“本地为本地”的原则：“将电池生产与汽车生产紧密结合起来是我们战略的一部分，”宝马集团电池生产高级副总裁 Markus Fallböhmer 解释道。这有助于宝马集团提高其生产的弹性。

电池与汽车生产紧密相连
Neue Klasse 将率先采用全新的圆柱形电池。这些电池代表了宝马集团的技术飞跃，大大提高了能量密度、充电时间和续航里程。它们将在尽可能靠近汽车厂的新工厂组装，以符合“本地为本地”的原则。目前正在伊尔巴赫-斯特拉斯基兴（下巴伐利亚）、德布勒森（匈牙利）、伍德拉夫（美国斯巴达堡工厂附近）、沈阳（中国）和墨西哥圣路易斯波多西建设最先进的第六代高压电池组装厂。

有了“本地为本地”的方法，即使发生意外的政治或经济事件，生产也将能够继续进行。此外，电池和汽车工厂之间的距离较短将减少汽车生产的碳足迹。宝马集团还在升级其现有工厂并确保就业。

Neue Klasse 将于 2025 年在德布勒森工厂首次投入生产
首批 Neue Klasse 汽车将于 2025 年开始在宝马集团位于德布勒森的新工厂生产。高压电池和汽车制造将同时启动。德布勒森的培训中心将于 2023 年秋季开放，通信中心将于 2024 年 2 月投入使用，目前大量员工已在工厂的办公室工作。

与此同时，生产团队正在宝马集团生产网络的各个地点为新工作做准备。这将确保预生产顺利启动，并在 2025 年下半年成功推出系列产品。

中国将从 2026 年开始生产 Neue Klasse
从 2026 年开始，Neue Klasse 汽车也将由位于中国沈阳的华晨宝马汽车公司 (BBA) 生产。在这里，汽车所需的第六代高压电池也将在当地生产。生产大厅于 2023 年 11 月竣工，工厂和机械的安装自 2024 年 3 月开始。

首批国产预量产电池将于今年年底下线。为迎接新车上市，宝马集团还建立了德国以外最大的研发网络，在北京、上海、沈阳和南京均设有研发中心。