百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09日产希望在 2028 年销售配备固态电池的电动汽车行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，百度白读白度拜读baidu09日产希望在 2028 年销售配备固态电池的电动汽车华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。

日产的目标是在 2028 年开始大规模生产由先进固态电池驱动的电动汽车。固态电池被许多人视为电动汽车领域的下一个前沿领域，日产认为它是领导者。目前，它正在日本开发下一代电池，并且已经从小型纽扣电池发展到更大的 10 厘米见方的电池。它最终的固态电池将具有笔记本电脑大小的电池。

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这家汽车制造商的新电池还去除了所有液态元素，而并非所有固态电池都能做到这一点。日产欧洲研发高级副总裁大卫莫斯在接受采访时表示，该公司希望与锂离子电池相比降低 50% 的成本，将能量密度提高一倍，并提供三倍的充电速度速度。

“你能把电池里的电解液去掉吗？这就是我们认为我们处于领先地位的地方，”莫斯指出。“一些固态电池仍然有液体电解质，这是一个问题，因为液体会沸腾。能量在储存和传输中的效率以及你投入其中的能量都会受到影响。”

目前尚不清楚日产将在哪种车辆上安装其首款固态电池，但莫斯建议该公司可能会推出两种不同尺寸的电池组，包括“一种用于需要大量续航里程的重度用户”。至于充电速度，它们最高可达 400 kW。日产的首款固态电池驱动车型可能会基于全新架构并在新工厂生产。

“当你致力于像固态这样的东西时，你必须改变车辆的整个机制和架构，”莫斯说。有趣的是，日产开发固态电池并不意味着它没有考虑对现有锂离子技术进行改进。事实上，它将在未来几年推出新一代锂电池，并在 2028 年推出不使用钴的锂离子电池。