拜读未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动"充电5分钟续航300公里"。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9"小主人模式"自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。 7月24日，捷途汽车发布了捷途山海L7PLUS车型官图。新车采用家族最新设计语言，内饰采用七座布局，搭载500驾驶辅助系统。动力方面，新车基于昆仑超级混动平台打造，搭载鲲鹏超能混动C-DM，全系标配1.5TGDI混动专用发动机，无级超级电混DHT，综合最大功率265千瓦。
外观方面，捷途山海L7PLUS采用最新家族设计语言，前脸采用贯穿设计灯组，LED大灯造型极具视觉冲击力。此外，新车前脸下部格栅同样为贯穿是设计，与上部灯组相呼应。
侧面来看，捷途山海L7PLUS采用非常流畅的线条设计，造型时尚的多辐轮圈配合半隐藏门把手，时尚而动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1930/1705毫米，轴距为2820毫米。尾部方面，新车采用贯穿设计尾灯组，与前脸灯组设计相呼应。
内饰方面，新车搭载TOUR OS 3.0智慧AI座舱，配备15.6英寸向日葵屏，支持左右10°智能偏转内置AI语音大模型。此外，新车采用七座布局，全车座椅支持电动调节，4种大床模式随心切换，支持32种座椅组合模式。同时，新车还搭载伯牙之音12扬声器。智能驾驶方面，新车搭载猎鹰500驾驶辅助，支持城市记忆领航、跨层记忆泊车、高速NOA。
动力方面，新车搭载鲲鹏超能混动C-DM，全系标配1.5TGDI混动专用发动机无级超级电混DHT，综合最大功率265千瓦，综合最大扭矩530牛·米。CLTC纯电续航220km，综合续航1500km+。
此外，新车还搭载CDC电磁悬挂，舒适/标准/运动三种智能悬架阻尼模式，可调26 处超大底盘衬套滤除颠簸，进一步提升驾乘舒适性。
责任编辑: 许振宇
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