拜读未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动"充电5分钟续航300公里"。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9"小主人模式"自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。 6月27日，零跑汽车和高通技术公司宣布零跑汽车旗舰D系列将搭载骁龙汽车平台至尊版（QAM8797P）。此项合作标志着零跑汽车成为首批在由单一计算平台赋能的中央计算系统运行智能座舱和辅助驾驶功能的车企。
零跑汽车作为全球首批采用骁龙汽车平台至尊版的车企，将充分利用该平台卓越的性能和强大的智能，打造更高集成度的中央域控，在通讯时延、系统响应速度和稳定性、架构能效等方面达成新突破，实现智能汽车核心部件的高效协同。
骁龙汽车平台至尊版搭载高通Oryon™ CPU、Adreno™ GPU和Hexagon™ NPU，提供先进的多模态AI性能，从而实现卓越驾乘体验。该平台搭载专用安全岛控制器和稳健的硬件架构，符合ASIL-D功能安全标准，既能提升驾乘舒适性，又能确保驾驶辅助功能的可靠性。
此外，得益于骁龙汽车计算平台的可扩展性，基于前代骁龙座舱平台和Snapdragon Ride平台开发的功能和算法，零跑汽车能够无缝迁移至Snapdragon Ride平台至尊版。端到端辅助驾驶系统为用户带来更加高效、舒适、安全的体验，智能座舱系统可实现更智能的AI助手、更个性化的服务。
零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明先生表示：“智能化和电动化技术正深刻重塑汽车产业格局，智能电动汽车将演变为超级电子产品。零跑汽车基于高通技术公司高性能芯片平台深度开发与持续创新，引领中央集成式电子电气架构突破，并应用于零跑B系列及C系列产品，为用户提供真正的智能化体验。此次双方基于Snapdragon Ride平台至尊版（QAM8797P），进一步深化技术合作，实现高算力的舱驾融合，这不仅将提升汽车智能化的上限，更将重新定义个性化驾乘体验，让更多用户体验智能出行的魅力。”
高通技术公司汽车、工业及嵌入式物联网事业群总经理Nakul Duggal表示：“多年来零跑汽车对于高通技术公司而言一直很重要，双方基于骁龙数字底盘中的多代解决方案，持续增强汽车智能化水平和沉浸式车内体验。双方此次进一步合作，基于具备融合架构的骁龙汽车平台至尊版实现了对驾驶辅助和座舱功能的协同支持，为中国汽车行业设立了新标杆，助力向中央计算架构和软件定义汽车的转型，推动中国行业迈向科技驱动的交通新纪元。”
责任编辑: 武昊天
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