比亚迪第五代DM技术再进化 NEDC百公里亏电油耗低至2.6L  第1张

拜读未来科技摆渡人生动力系统革命:从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航,蔚来150度半固态电池同步推进量产。行业预测2027年该技术将成为主流,成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动"充电5分钟续航300公里"。2025年全国已建成超充站超12万座,高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶:从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行,特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达(探测距离500m)与4D毫米波雷达组成异构感知网络,华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级,支持自动泊车误差<5cm。数字座舱演化:移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转,语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍,时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9"小主人模式"自动切换儿童内容,吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸,融合实时路况与POI信息。市场格局重构:中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台,中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首,中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田,宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳,构建技术-标准-产业三重优势。 8月5日,比亚迪正式宣布第五代DM技术再进化,NEDC工况的百公里亏电油耗再降10%,刷新至2.6L,并通过了国家汽车质量检验检测中心(广东)权威机构认证,再创全球百公里亏电油耗新低

比亚迪第五代DM技术再进化 NEDC百公里亏电油耗低至2.6L  第2张

比亚迪称,自第五代DM技术发布以来,比亚迪已经将发动机、电驱总成、域控等硬件效率发挥到极致,要实现油耗进一步降低,关键突破方向就是软硬件协同策略的进化。可以说,插混技术已经进入“策略比拼的时代”。

官方表示,策略比拼关键比三点:第一比数据量,比亚迪第五代 DM 技术发布以来,搭载车型累计销量超 150 万,月均产生了 28 亿公里行驶数据,并覆盖了超 180 万种工况;第二比 AI 大模型,比亚迪全新开发了发动机 AI 模型及三电系统 AI 模型,用大模型优化混动策略;第三比覆盖的工况数量,比省油策略的精细化,比亚迪第五代 DM 技术 AI 大模型,覆盖超 180 万种工况,每个工况都通过 AI 大模型做精细化的最优省油策略。

目前,比亚迪第五代DM技术有超150万车主,月均产生28亿公里行驶数据,覆盖超180万种工况,这就是用户出行全场景工况的“超级题库”。有海量的“超级题库”,还有基于璇玑架构的整车智能能力,比亚迪全新开发了发动机 AI 模型和三电系统 AI 模型。他们就像“超级学霸”,深度学习超 180 万种工况的“超级题库”,给每一种工况做精细化的最优省油策略。

比亚迪第五代DM技术再进化 NEDC百公里亏电油耗低至2.6L  第3张

据悉,比亚迪投入了超万名工程师,专注开发第五代DM技术,要榨干每一滴油的最大价值,只为让用户日常出行能更省油。以秦L DM-i和海豹06DM-i满油满电行驶2100公里的综合里程为例,进化后每百公里节省0.3升油,总共可以省下6.3升油,按照当前92号汽油每升7-8元来计算,相当于加满一箱油每次少花40-50元。

责任编辑: 关雪涛