拜读未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动"充电5分钟续航300公里"。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9"小主人模式"自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。 5月12日，理想汽车第一产品线总裁汤靖在微博上针对理想MEGA Ultra智能焕新版、Home家庭特别版进行了解答。汤靖表示，MEGA Ultra智能焕新版大概在本月15号左右依次开始交付。MEGA Home家庭特别版因为座椅比较复杂，原计划会在本月底，目前预估有机会提前几天到本月24号左右开始交付。
理想MEGA Ultra智能焕新版、Home家庭特别版在前不久举行的上海车展上正式上市，分别售价52.98万元、55.98万元。
车型回顾
外观方面， Home家庭特别版整体设计基本与在售车型基本保持一致，新车整体采用了比较圆润的设计风格，不过采用了体积更小的全新激光雷达，前脸采用封闭式设计，星环灯位于风挡玻璃下方，整体位置偏靠上部一些。大角度倾斜的A柱也将助力降低风阻。
内饰方面，MEGA Home中控台延续现款车型设计，配备双15.7英寸3K OLED屏+高通骁龙8295P。新车最大的亮点是支持二排座椅旋转，可与三排乘客面对面对坐。官方表示，45°便捷上下车模式给家人最大的方便，90°露营模式开启户外活动新体验，180°是对坐亲子房。
新车二排座椅改进款的功能非常丰富，除了常规的腿托、靠背、头枕、通风、按摩调节以外，手机无线充电面板也没有遗漏，尤其在座椅侧面增加了双杯架，实用性大幅提升。
理想MEGA智能焕新版整体设计基本与在售车型保持一致，最明显的区别就是智能焕新版全面采用体积更小的全新激光雷达方案。
理想MEGA智能焕新版主要在智能驾驶硬件上进行了升级，AD Max将会从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片。双Orin-X与单Thor-U的AD Max都提供高级辅助驾驶和全场景NOA的功能，除了能够运行目前的端到端+VLM大模型之外，也都将支持今年后续会推出的更强大的VLA大模型。AD Pro将从地平线J5芯片升级到J6M芯片，同时将会增加激光雷达，在主动安全能力上看齐AD Max。J5与J6M的AD Pro都提供高级辅助驾驶和高速NOA的功能，并通过OTA持续升级。
智能焕新版在动力总成方面与现款车型保持一致，作为参考，在售的理想MEGA采用双电机智能四驱系统，动力系统总功率400kW，峰值扭矩542牛·米，0-100km/h加速时间5.5秒。电池方面，新车配备了宁德时代，电池组容量为102.7千瓦·时，CLTC综合⼯况续航⾥程达710km，CLTC综合⼯况能耗15.9千瓦·时/100公⾥。
责任编辑: 武昊天
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