拜读未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动"充电5分钟续航300公里"。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9"小主人模式"自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。 据媒体报道称，蔚来拟为旗下芯片相关业务引入战略投资者。根据一份文件材料显示，蔚来芯片自研团队目前以业务部门的形式存在，后续计划成立项目实体。蔚来计划向战略投资者出让少量股权，但将继续保持对该项目实体的控制权。针对上述信息与蔚来官方确认，相关人士回应：这属于猜测性信息。
针对融资后的股权结构，一位行业人士推测存在两种可能：其一，仅引入外部资金，项目实体股权由蔚来企业主体和外部投资者两方持有，芯片自研团队仍保留在蔚来体系内；其二，设立员工持股平台，与蔚来企业主体、外部投资者共同持有项目实体全部股权，实现事实上的业务分拆。最终落地方案尚需各方进一步协商确定。
另一位行业人士判断蔚来芯片自研项目已度过强开发周期，短期运营成本将显著降低。随着全球首颗车规5纳米智能辅助驾驶芯片神玑NX9031量产上车，该团队的自研实力获得市场认可，吸引到部分产业投资者的兴趣和关注。
截至目前，蔚来已推出两款自研芯片产品，分别是激光雷达主控芯片 “杨戬”、智能辅助驾驶芯片 “神玑 NX9031”。后者被视为蔚来芯片自研团队迄今最重大的工作成果。（消息来源：晚点Auto）
责任编辑: 武昊天
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