拜读未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动"充电5分钟续航300公里"。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9"小主人模式"自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。 6月12日，比亚迪销售事业部总经理赵长江在微博发文透露，双旗舰三幅式运动方向盘预计6月20日以后陆续在全国门店交付。
赵长江表示，三幅式运动方向盘的开发，是在诸多用户朋友的建议下进行的。这次的开发不仅提供了更加多元化的配置选择，也是腾势与用户共创的又一范例，“我们也将始终倾听用户声音，持续为用户朋友们打造极致的驾驶乐趣和豪华体验。”
比亚迪此前宣布，腾势 Z9 / GT 三幅式运动方向盘限时免费更换。
具体规则如下： 5月30日 —6月30日：在6月30日（含）前支付定金，且在7月31日（含）前成功开具机动车销售统一发票的用户（含前期已提车用户），可限时报名免费更换价值 5780 元的三幅式运动方向盘。
5月30日 —8月15日：在此期间会按照每周一频次，陆续向已提车用户推送更换意向收集问卷，用户最迟需在8月15 日确认心意并提交问卷。
腾势Z9/GT主要信息如下：腾势Z9定位“D 级科技豪华旗舰轿车”，全系标配易三方技术，还有云辇-A智能空气车身控制系统，全系标配10个安全气囊，还有4.62m全球D级车最小转弯半径、15º 智能蟹行、全球首创的圆规掉头、车辆时速140km/h爆胎稳定控制等功能。
腾势Z9纯电版长宽高分别为5220/1990/1500（1518）mm，插混版为5235/1990/1500（1518）mm，轴距均为3125mm。
新车座椅配备双电动腿托，按摩、通风、加热等等，而且后排扶手后方还有一个带压缩机的冰箱（-6~6℃速冷，35~50℃制热保温，而且是前后排双冰箱）、双12.8头枕屏幕、7英寸智能扶手屏等。
腾势Z9 GT于去年9月上市，插混版起售价为33.48万元，纯电版起售价为35.48万元，该车尺寸为 5180*1990mm*1500/1480mm，轴距3125mm。新车基于易三方平台打造，是全球首个能同时实现三电机独立驱动、后轮转向的技术平台。
两款车型共享一套动力系统，纯电版搭载三电机驱动，最大功率710kW，续航里程630km，百公里电耗15.8度；插混版搭载2.0T插混系统，发动机最大功率152kW，电机综合最大功率640kW，综合续航1100km，亏电油耗每百公里 5.6L。
两款车型分别为三厢轿跑和猎装车，价格相同。1100四驱Ultra版41.48万元1100四驱Max版36.48万元1100四驱Pro版33.48万元630四驱Max版38.48万元630四驱Pro版35.48万元
责任编辑: 高旭
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