拜读未来科技汽车对以下是2025年9月5日最新的汽车新闻与资讯摘要：一、新能源汽车动态比亚迪‌：8艘滚装船中已有7艘投入运营，15 万元左右预算，如何选择体面的新能源中大型轿车？但未回应2025年销量目标从550万辆下调至460万辆的传闻。前8月累计销量约286.39万辆，同比增长23%。特斯拉‌：发布《宏图计划第四篇章》，提出由AI和机器人主导的“可持续富足”社会，Optimus人形机器人被定位为未来主力。文远知行‌：Robotaxi GXR在广州黄埔区开启24小时纯无人商业化运营，支持区域内任意点对点呼叫。二、新车发布与预售别克全新GL8陆尊‌：豪华新能源MPV上市，售价33.99万-39.99万元。帕里斯帝‌：开启预售，起售价29.38万元。吉利银河M9‌：15 万元左右预算，如何选择体面的新能源中大型轿车？全球预售启动，定位中大型轿车。三、行业合作与技术进展禾赛科技‌：连续两年为Motional Robotaxi提供激光雷达，单车搭载4颗传感器。日产进出口‌：在广州成立新公司，注册资本10亿，业务涵盖汽车零配件进出口及技术服务。四、其他热点捷达品牌‌：新合资公司计划四季度成立，引入地方投资。岚图汽车‌：8月交付13505辆，同比增长119%。更多详细内容可参考各品牌官方发布或拜读权威汽车媒体。

过去如果你只拿着 15 万左右的购车预算想买一台比较体面的产品，其实是比较困难的事情，毕竟能考虑的产品并不是特别多。不过近几年国内新能源车市场的崛起也让我们有了更多的选择，甚至拿着这个预算，我们就可以直接入手一些性价比非常高的新能源中大型轿车！真正做到了既省钱又有面子！

比亚迪

指导价：16.58 万 - 25.98 万元

实际上， 是新能源车市场的老牌车型，单纯从指导价来看，其实它是超过了 15 万元的预算，但考虑到目前比亚迪的优惠政策及市场补贴，其入门版本的实际购车价格已经降至 15 万元以内，整体的性价比还是很到位的，而且这款车在国内也卖了很多年了，在质量方面还是值得信赖的。

需要注意的是， 实际上是老款产品（新的叫汉 L），不过现在它整体的造型与新的汉 L 确实没有特别大的差异，并且还配有天神之眼 - C 的驾驶辅助系统，所以放到现在来说它的性价比依然很在线。另外，它还有纯电版本，但相比之下个人更建议大家考虑插混版本，不仅是价格更便宜，而且电机功率甚至要比 EV 版本更强。

吉利星耀 8

指导价：12.58 万 - 16.58 万元

吉利星耀 8 其实是在 5 月初才完成上市，作为一款插混产品，它的售价可以说相当有惊喜！甚至可以说这款车也是吉利专门用来对标比亚迪汉的产品，所以现在的吉利可以说已经成功找到了快速崛起的捷径，那就是走比亚迪的路，让它无路可走，比如在入门级市场，就已经成功逆袭小型车销量王。

所以，星耀 8 虽然是后来者，但该有的东西全部都给，价格还特别低，整体的综合实力极强，所以我们也可以看到在 5 月份的销量也来到了 10187 辆，已经成为中大型插混轿车市场的黑马。

动力方面，新车配了 EM-i 和 EM-P 两套插电混动系统，这命名方式和比亚迪还挺像。带 i 后缀的是省油家用款，用的是 1.5L 发动机加前置单电机，系统综合功率有 257kW，综合扭矩能达到 398 牛・米。低配车型纯电能跑 60 公里，高配升级到 130 公里，满油满电能跑 1500 到 1600 公里。带 P 后缀的是性能版，改用 1.5T 发动机加单电机组合，综合功率提到 280kW，扭矩更是飙升到 605 牛・米。虽然参数看着差距挺大，但实际零百加速只差 1 秒多，要是图实惠的话，选 EM-i 版本完全够用了。

启源 A07

指导价：11.99 万 - 15.99 万元

启源 A07 同样是该细分市场中的老牌选手，不过经过几次小更新以后，虽然在产品设计方面没有变化，但其售价确实是越来越便宜了，这也让整体的性价比有所提升，所以一直以来的销量表现都很优秀。

略有不同的是启源 A07 是同时提供了增程版和纯电版本，相比之下增程版本整体的造价成本更低，所以它在价格上的优势会更加明显。除了产品本身的性价比以外，启源 A07 的优势是在续航能力。拿增程版来说，纯电续航能跑 230 公里（低配版也有 140 公里），比 和星耀 8 都能打，日常通勤完全不用焦虑。纯电版更给力，一口气出了 525、625、710 公里三个版本，顶配才卖 15.99 万，这价格放在同级车里简直就是王炸。

日产 N7

指导价：11.99 万 - 14.99 万元

日产 N7 同样是近期的新晋选手，虽然上市时间不长，但从目前的市场反馈来看，表现相当亮眼，而作为一款合资品牌的纯电产品，这一次日产确实已经是放下身段，不仅价格很有竞争力，而且配置上也毫不逊色，单纯从表现来看，它的性价比甚至要比上述三款车都要高。

其实细心的朋友可以发现，除了日产以外，丰田目前也在玩相同的套路，所以这也变相说明，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。

而且日产 N7 本身的产品力也很强，主流的配置该给的都给，作为亮点的还有 AI 云感零重力座椅、Momenta 的智驾系统等等，更何况它还有着合资品牌背书，说句实话，就算是修车也更方便。真要挑刺的就是续航比较一般，目前只提供了 510km 和 625km 的版本，但也能满足日常使用。

写在最后

说句实话，为什么越来越多的朋友愿意选择新能源产品？最主要的是现在它们真的“给”得太多了！不仅价格亲民，配置丰富，而且后期使用成本低、智能化方面也有着优秀的表现，所以如果你拿着 15 万元左右的预算想买一台体面大气的轿车，这还用纠结吗？