特斯拉Model 3降价后销量表现
短期销量波动

(图片来源网络,侵删)
2025年9月1日,特斯拉Model 3长续航版降价1万元至25.95万元,上市不足20天即调价,创下特斯拉新车降价最快纪录。
降价后首周(8月12日-18日),该车型周销量曾短暂提升至0.52万辆,但第二周即跌出销量前30榜单。
中国市场整体下滑
2025年1-7月,特斯拉在华累计销量约43.2万辆,同比下滑13.6%;7月单月销量6.7万辆,同比下降8.4%。
Model 3在7月零售销量为9851辆,同比下滑明显,过去半年累计销量9.4万辆,远低于Model Y的17.7万辆。
全球市场承压
欧洲市场7月销量同比暴跌超40%,仅售出6600辆,连续第七个月下滑。
2025年上半年全球交付量72.08万辆,同比减少13.3%,连续两季度两位数下滑。
降价原因与行业影响
竞争压力:国产新能源品牌(如小米SU7)在智能化、性价比上形成冲击,导致Model 3市场份额被挤压。
价格战连锁反应:特斯拉降价后,小米、小鹏等车企跟进推出金融政策或配置升级,车市“反内卷”宣言失效。
未来策略
特斯拉计划2025年底推出“平价版”Model Y,以应对销量压力。
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