拜读未来科技是交换机领域主要厂商及产品分类的梳理：一、头部厂商市场表现思科：2025年Q1全球以太网交换机市场份额31.1%（营收36亿美元），长期保持行业领先地位，但市场份额同比下滑24%。Arista：2024年Q3市场份额13.6%，数据中心交换机收入占比超90%，同比增长18%。华为：中国市场数据中心交换机连续9年第一（31.6%份额），全球市场份额9.7%，2025年推出128×800G液冷盒式交换机。HPE：非数据中心交换机占比84.6%，2024年Q3市场份额5.3%，但收入同比下降36.4%。新华三：中国整体市占率32.4%，数据中心份额29%，2025年推出800G CPO硅光交换机。二、交换机分类体系（一）按应用场景划分园区交换机：部署于企业办公网络，支持VLAN划分和QoS管理。数据中心交换机：支持高密度端口（如800G/1.6T）、低延迟，CPO技术加速应用。（二）按网络层次划分接入交换机：连接终端设备，端口速率多为千兆/万兆。汇聚交换机：实现流量聚合，支持三层路由功能。核心交换机：背板带宽超1Tbps，如华为128×800G交换机。（三）按管理类型划分无管理型交换机：即插即用，适用于小型网络。Web管理型交换机：支持图形化配置界面。全管理交换机：支持CLI/SNMP协议，如HPE 1920S系列。（四）按技术参数划分速率：百兆/千兆/万兆/多速率（如锐捷200G/400G产品）。架构：盒式（如工业富联GB200机柜）、框式（支持模块化扩展）。网络层级：二层（基于MAC地址转发）、三层（支持IP路由）。三、技术趋势CPO技术：锐捷网络推出全球首款CPO数据中心交换机，光模块厂商加速布局。液冷散热：华为、工业富联推出液冷交换机适配高密度算力集群。高速率升级：800G交换机需求爆发，1.6T技术进入储备阶段。
北京地铁在8月14日发布消息，为了全面提升广大市民的便捷乘车体验，北京地铁将刷乘车服务扩展至北京地铁全线路。这意味着市民只要开通手机一卡通，即可享受一部手机畅行北京地铁，实现真正的“不带钱包”智慧轻松出行！
在无现金社会如火如荼的当下，城市地铁站常会看见这样一种搭讪方式：
“你好，可以借我5块钱，我支付宝或者微信转账给你吗？”……
在移动支付给大众带来极大便利的同时，一些公众基础设施的不完善造就了上面这种尴尬场景。当你能够靠一部手机你能够买吃的、喝的、穿的，当然出行坐专车、出租车都没问题，但唯独比较麻烦的是搭乘地铁和公交需要现金和一卡通。
幸运的是，手机已经关注到消费者日常生活的痛点，并联合地方地铁和一卡通公司推出解决方案。
8月14日，北京地铁联合一卡通公司在北京全城推广手机一卡通服务，倡导用手机刷地铁坐公交，除了投放广告，伴随而来的还有限时免收29元服务费（原开卡费）。
技术已经完备，而作为一名出行者如何实现无卡乘车，就取决于你手中的那台手机了。
拿钛媒体编辑持有的小米6举例，小米钱包，APP已经上线了“开通北京一卡通”并且免收29元服务费的优惠。也就是说，小米6不仅能直接刷公交卡，还可以在线充值。
除了支持北京一卡通之外，小米6还支持吉林省（吉林通）、广东省（岭南通）、上海、深圳、武汉通等10个地区的公交服务。
手机一卡通，就是将手机与一卡通合二为一，通过刷手机就行畅行北京地铁，摆脱了找卡、忘卡的烦恼。同时手机一卡通支持在线充值，只要通过指定APP，三步操作即可秒充到账，无需排队。
当然，并不是所有的手机都支持手机一卡通业务，该业务除了要求手机必备之外，不同手机型号还对应着两种不同的开通方法。第一种：在出厂时即加载了可开通手机公交的安全，此类手机用户仅需下载“北京一卡通”或手机指定App即可在线完成开卡，例如，小米5s、华为P10、Galaxy S8 Plus、魅族Pro6Plus等。
而另一些用户则需要到移动营业厅，将原手机卡更换为具有一卡通功能的NFC-SIM卡后方可开通。
在北京地铁发布消息后不久，小米董事长雷军就在微博公布了小米手机中可以支持NFC刷地铁公交的6款机型，分别为：小米6，小米MIX，小米No2，小米5s Plus，小米5s以及小米5。
北京地铁引入手机一卡通这一智慧出行工具，顺应了 “互联网+”支付化趋势，在刷手机进站过程中也无需依赖环境，从而确保乘客顺利高效通行。很多体验用户表示：“感觉不是在刷手机乘车，是在刷时尚度”！
相信随着越来越多的手机品牌商加入NFC支付这一阵营，手机一卡通功能将成为越来越多手机机型的标配，人们的出行也将越来越便利。
因为苹果公司在中国地区还未向公共交通领域开放NFC功能，所以，苹果用户暂时无法开通。
手机一卡通具体支持手机机型参考“北京市政交通一卡通”官方微信。
赶紧拿起手机看看是否支持手机一卡通服务吧！
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