拜读未来科技是交换机领域主要厂商及产品分类的梳理：一、头部厂商市场表现思科：2025年Q1全球以太网交换机市场份额31.1%（营收36亿美元），长期保持行业领先地位，但市场份额同比下滑24%。Arista：2024年Q3市场份额13.6%，数据中心交换机收入占比超90%，同比增长18%。华为：中国市场数据中心交换机连续9年第一（31.6%份额），全球市场份额9.7%，2025年推出128×800G液冷盒式交换机。HPE：非数据中心交换机占比84.6%，2024年Q3市场份额5.3%，但收入同比下降36.4%。新华三：中国整体市占率32.4%，数据中心份额29%，2025年推出800G CPO硅光交换机。二、交换机分类体系（一）按应用场景划分园区交换机：部署于企业办公网络，支持VLAN划分和QoS管理。数据中心交换机：支持高密度端口（如800G/1.6T）、低延迟，CPO技术加速应用。（二）按网络层次划分接入交换机：连接终端设备，端口速率多为千兆/万兆。汇聚交换机：实现流量聚合，支持三层路由功能。核心交换机：背板带宽超1Tbps，如华为128×800G交换机。（三）按管理类型划分无管理型交换机：即插即用，适用于小型网络。Web管理型交换机：支持图形化配置界面。全管理交换机：支持CLI/SNMP协议，如HPE 1920S系列。（四）按技术参数划分速率：百兆/千兆/万兆/多速率（如锐捷200G/400G产品）。架构：盒式（如工业富联GB200机柜）、框式（支持模块化扩展）。网络层级：二层（基于MAC地址转发）、三层（支持IP路由）。三、技术趋势CPO技术：锐捷网络推出全球首款CPO数据中心交换机，光模块厂商加速布局。液冷散热：华为、工业富联推出液冷交换机适配高密度算力集群。高速率升级：800G交换机需求爆发，1.6T技术进入储备阶段。
这次扎心了！
8月6日，摩拜单车创始人胡玮炜做客极客公园 Rebuild 20元，摩拜创始人胡玮炜却表示：跟他不熟，很感谢他支持我！
17 大会，谈及腾讯CEO马化腾与金沙江创投合伙人朱啸虎围绕单车展开的讨论，胡玮炜称：很开心马化腾能这样支持摩拜单车，但是我和他没有那么熟！
据显示，摩拜和马化腾的关系可以说是甚深，马化腾也多次投资摩拜，在摩拜C轮投资、D轮投资过程中都担任领投者。而在6月16日，摩拜单车E轮超6亿美元的融资就是由腾讯领投的。
作为领投者，腾讯方面对摩拜单车十分看好。马化腾表示：“腾讯非常认同和赞赏摩拜单车的愿景，并看好和支持摩拜单车的未来发展。腾讯将继续开放包括微信在内的核心资源，为摩拜单车持续提供成长动能，助力摩拜单车的创新和业务扩张。”这次却创始人胡玮炜称和自己不熟，马化腾该扎心了哈！
回首 2016 年，几乎整个 TMT 投资圈都参与了进来的「共享单车角逐战」，很难想象，几乎也是在去年的这个时候，摩拜单车才刚刚进驻北京。
目前，至少 150 亿元的融资额进入了到共享单车行业，五颜六色的自行车源源不断地走向街头。「圈地运动」还在继续，根据互联网协会的调查，还有两千万辆自行车在厂里准备杀向市场。
截至 8 月 1 日，摩拜已经在全球超过 150 个城市投放了超过 600 万辆共享单车，入驻了包括伦敦、新加坡等 7 座海外城市，成为引领共享单车的明星创业之一。
智能锁、、24 小时云端供需匹配……「技术」是这家公司在诞生之初就注入自己身体的基因。在前段时间互联网著名的一起「朋友圈互怼」事件中，马化腾力挺摩拜，认为这家公司引领了一种类似「智能机」的未来。
迄今为止，摩拜单车已经迭代到了第九个版本。在今年 4 月的周年会上，胡玮炜头戴白色礼帽，轻松举起了省力 30% 的「轻飞扬」，彻底撕去了摩拜初期「笨重、不好骑」的。
这是摩拜跟它众多同行都不太相似之处：持续地打磨细节，喜欢在看不见的地方做大量的工作，控制产品从体验到的一致性、连续性，这与它最大的竞争对手 ofo——连接自行车、注重性价比，并快速、大量把车铺向街头的策略完全不同。
2015 年初胡玮炜带着团队找到李斌拿到了天使投资，她说，「并不是所有人从一开始就会相信这件事」。而在极客公园 Rebuild 2017 大会上与前老板面对面的胡阿姨，俨然已经从几年前的那个「一根筋的文艺女记者」变成了一位「务实的产品经理」。
胡玮炜收起直觉、理想和情怀，跟张鹏和现场的观众们谈起了技术、管理和供应链问题，她认为，「摩拜正处在逆境当中」。
如今，摩拜单车在中国每个一线城市，分别投放了10万辆以上，覆盖了29座城市，它所到之处，无不引发热议。它在2年内完成了7轮融资，且都是投资机构或企业投资，包括腾讯、红杉、携程、华住、富士康等等，估值百亿。
然而，如今被资本疯抢的摩拜，谁能想到它曾经得靠民间借贷来续命。
据胡玮炜表示，摩拜刚开始创立的时候并没有投资者愿意投资，加之摩拜比较低调，持续有半年时间，摩拜融资困难，为了让项目继续运营下去，她甚至通过亲友去找民间借贷借钱。
如今，不仅腾讯、红杉、携程、华住抢着去投资摩拜，甚至全球第一大生产商富士康在今年春节也宣布与摩拜合作，富士康成为摩拜的战略伙伴。富士康称将通过遍布海内外的数十家工厂，专门开辟摩拜单车生产线，预计年产能可达560万辆，这也为摩拜解决了自行车生产问题，并大幅降低了成本。摩拜的成功不仅是机遇，更多的是胡玮炜的坚持。
其实当初，开始做共享出行项目的时候，胡玮炜并没有打算自己来主导这件事，但当时和她一起的其他人在分析了一遍之后，纷纷觉得“共享”这肯定不可能，难度太大了，最后别人都退出了！只有胡玮炜坚持要做这个项目，胡玮炜也就变成了摩拜单车的创始人。
这一份坚持让胡玮炜的身价从0位数暴增到11位数 ，仅用了2年时间，就创造了100亿，她的成功不是人人可以复制的，因为在被人看不懂，看不起，不想做，不敢做的时候，胡玮炜做了，并且坚持了下来，机会永远属于敢冒险和坚持的人。
胡玮炜说：“疯狂做好一件事情就是成功”。
在胡玮炜的疯狂坚持下，如今摩拜甚至走上了国际。8月1日，摩拜宣布进入欧洲最大城市——英国伦敦，这已经是摩拜进入新加坡、英国、日本、意大利、德国等全球第8座城市。据数据显示，摩拜的活跃用户已达2625万，而且摩拜每到一个城市就会掀起骑行的热潮，这是我们无法想象得到的，但是摩拜却做到了。
仅用2年多的时间，就把自身身价从0位数暴增到11位数 ，把一个企业从0做到估值高达130亿，而实现这一目标，滴滴用了3年（2010年-2013年），阿里巴巴用了6年（1998年-2004年），可以说胡玮炜的成功不可复制！
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