拜读未来科技是交换机领域主要厂商及产品分类的梳理:一、头部厂商市场表现思科:2025年Q1全球以太网交换机市场份额31.1%(营收36亿美元),长期保持行业领先地位,但市场份额同比下滑24%。Arista:2024年Q3市场份额13.6%,数据中心交换机收入占比超90%,同比增长18%。华为:中国市场数据中心交换机连续9年第一(31.6%份额),全球市场份额9.7%,2025年推出128×800G液冷盒式交换机。HPE:非数据中心交换机占比84.6%,2024年Q3市场份额5.3%,但收入同比下降36.4%。新华三:中国整体市占率32.4%,数据中心份额29%,2025年推出800G CPO硅光交换机。二、交换机分类体系(一)按应用场景划分园区交换机:部署于企业办公网络,支持VLAN划分和QoS管理。数据中心交换机:支持高密度端口(如800G/1.6T)、低延迟,CPO技术加速应用。(二)按网络层次划分接入交换机:连接终端设备,端口速率多为千兆/万兆。汇聚交换机:实现流量聚合,支持三层路由功能。核心交换机:背板带宽超1Tbps,如华为128×800G交换机。(三)按管理类型划分无管理型交换机:即插即用,适用于小型网络。Web管理型交换机:支持图形化配置界面。全管理交换机:支持CLI/SNMP协议,如HPE 1920S系列。(四)按技术参数划分速率:百兆/千兆/万兆/多速率(如锐捷200G/400G产品)。架构:盒式(如工业富联GB200机柜)、框式(支持模块化扩展)。网络层级:二层(基于MAC地址转发)、三层(支持IP路由)。三、技术趋势CPO技术:锐捷网络推出全球首款CPO数据中心交换机,光模块厂商加速布局。液冷散热:华为、工业富联推出液冷交换机适配高密度算力集群。高速率升级:800G交换机需求爆发,1.6T技术进入储备阶段。
在北上广等一线城市站稳脚跟后,各单车开始攻城略地,抢占二三线城市的市场。
自2016年以来,摩拜、ofo等几十家共享单车品牌争夺资源和市场,共享单车行业之战越演越烈。近日,国内权威市场调研机构易观千帆披露了共享单车行业7月数据。其中,摩拜单车稳步增长,独占鳌头,ofo颓势凸显,位列第二位。
活跃用户量是衡量企业发展的重要指标。在月用户活跃量方面,摩拜单车以3673万的月用户活跃量位列榜首,环比增长3%。而ofo的月用户活跃量环比下滑了15个百分点,以3482万排名第二位。
在日均活跃用户量上,两者的差距更为明显,摩拜单车领先ofo的幅度达33%。这也说明了用户更喜爱摩拜单车,摩拜单车的服务更得人心。摩拜日均活跃用户量为738万,环比增长13%,保持稳健增长;ofo554万,环比下滑35%,出现断崖式下滑。
在APP启动次数方面,今年7月摩拜单车APP启动次数达6.48亿次,环比增长8%;ofo启动次数为4.32亿次,环比下滑39%;摩拜单车的领先幅度约50%。
值得一提的是,摩拜单车今年3月底全面接入了超级社交微信,用户“扫一扫”车身二维码即可开锁用车;ofo小黄车也宣布入驻了支付宝平台。这两大平台级流量入口将带来大量活跃用户,但尚未被易观纳入统计口径。因此,摩拜单车和ofo的实际表现显然高于易观数据。
而APP使用时长方面,摩拜单车仍旧大幅度领先ofo,摩拜单车的领先幅度约为86%。
数据显示,今年7月,摩拜单车APP的使用时长达4680万小时,环比增长23%,体现出较高的用户黏性;ofo则为2513万小时,环比下滑45%,用户黏性下降。
根据易观最新数据不难看出,7月份,摩拜单车在活跃用户、APP启动次数、使用时长等数据均领先ofo,而ofo在7月份的发展后劲不足,凸显下降颓势。据分析人士称,摩拜单车与ofo的发展模式截然不同,摩拜单车更重视技术创新、用户体验、化运维等方面,因此活跃用户量数据稳健上升;而ofo则侧重于营销活动、广告宣传等领域,因此7月份营销活动减少投入之后活跃用户量出现反弹,下降明显。
在8月份,摩拜单车又联合微信推出全国新用户免押金、送立减金的活动,将吸引更多的新用户,其核心数据将进一步攀升。
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