拜读白度09整理以下是关于电动车和摩托车相关信息的综合整理：价格与车型推荐电动摩托车九号M5系列：2025款已上市，价格区间8699-12598元，续航195km，支持智能功能。虔途01 GT版：采用全固态电池，续航表现突出，属于国产新势力车型。小牛NL Citi：主打城市通勤，2000W电机+TCS双碟刹，适合灵活穿行。燃油/混合动力摩托车QJMOTOR鸿250：2026款售价16999元起，定位中端市场。无极RR500S：中量级仿赛，售价27980元起。行业动态与政策电动化趋势：2025年电动摩托车渗透率预计达20%，传统车企加速布局，大排量休闲车型需求增长。政策调整：西安等地解禁摩托车，缓解交通拥堵；多地严查改装、遮阳伞等违法行为。驾照办理：摩托车考试流程简化，最快3天可拿证，费用约800元（含驾校培训）。三、智能摩托车亮点九号N3 85C：支持手机APP控制，配备TCS牵引力系统和ALC照明系统，续航67km。智能功能普及：GPS防盗、车机互联、OTA升级成为高端车型标配。四、注意事项违法风险：无证驾驶罚款1000元+拘留15天；改装车辆或驶入禁行区将面临重罚。骑行规范：需在最右侧车道行驶，佩戴头盔，避免逆向或闯红灯。如需具体车型参数或金融方案，可进一步筛选品牌及价格区间。
近日，杜卡迪Multistrada V4与Multistrada V4 S正式上市，售价如下表所示。Multistrada V4系列虽然早已在国外上市，但引进国内市场的速度却远没有其他车型快，其中的原因我们不去深究，重要的是它来了。相较于Multistrada 1260系列，新款最大的亮点是搭载了V4 Granturismo发动机，V2到V4的切换让Multistrada系列新旗舰变得更名副其实。此外，雷达的加入让Multistrada首次具备了自适应巡航与盲区监测功能。
Multistrada V4 杜卡迪红
Multistrada V4 S 航空灰
Multistrada V4 S 杜卡迪红辐条版
Multistrada V4除了外观肉眼可见的空气动力学调整外，车架的大幅轻量化改进也彻底和之前的单摇臂说再见，同时全系的前19寸、后17寸轮圈，也将车型定位从之前的多功能运动旅行车，悄悄的向纯正ADV偏移。
前后双雷达是Multistrada V4 S的独有配置，也这也让它额外拥有了自适应巡航与盲区监测功能。在最近两年，毫米波雷达衍生出的高阶功能，已经是各大厂商旗舰产品的必争项目。
车机系统同样得到升级，Multistrada V4 S采用了6.5寸全彩，并增加了综合导航功能，而“入门级”的Multistrada V4则还是样式较老的5寸彩屏，且不具备导航功能。
Multistrada V4系列依然具备了完备的电控，弯道ABS、DTC、DWC是标准配置，Multistrada V4 S在其基础上增加了天棚半主动悬挂系统，此外弯道照明与VHC（车辆稳定系统）也是Multistrada V4 S独有。
在动力系统方面，Multistrada V4系列搭载了全新V4 Granturismo发动机，其排量为1158cc，90°气缸夹角维持了杜卡迪的灵魂设定，新发动机相较于之前1260系列上的V2 Testastretta更加紧凑宽度的小幅增加可以忽略不计，这也让Multistrada V4成为为数不多搭载四缸发动机的ADV车型。这款发动机的最大功率为124kW（168马力）/10750rpm，扭矩为118Nm/9000rpm。
总结：
继Panigale V4、街霸Streetfighter V4、Superleggera V4之后，国内消费者终于迎来了第四款杜卡迪V4车型，作为最受欢迎的“揽途”，这次全方位的革新变化让它有资格成为同级ADV车型中的标杆。从价格方面看，新款Multistrada V4系列起售价并不算高，但V4与V4 S版本间的差价却一下高出6.2万元反观街霸就没有如此高的差额，其主要原因体现在雷达模块和减震系统上，所以想体验至今最快最科技的Multistrada，比较建议直接买顶配。
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