拜读白度09整理以下是关于电动车和摩托车相关信息的综合整理：价格与车型推荐电动摩托车九号M5系列：2025款已上市，价格区间8699-12598元，续航195km，支持智能功能。虔途01 GT版：采用全固态电池，续航表现突出，属于国产新势力车型。小牛NL Citi：主打城市通勤，2000W电机+TCS双碟刹，适合灵活穿行。燃油/混合动力摩托车QJMOTOR鸿250：2026款售价16999元起，定位中端市场。无极RR500S：中量级仿赛，售价27980元起。行业动态与政策电动化趋势：2025年电动摩托车渗透率预计达20%，传统车企加速布局，大排量休闲车型需求增长。政策调整：西安等地解禁摩托车，缓解交通拥堵；多地严查改装、遮阳伞等违法行为。驾照办理：摩托车考试流程简化，最快3天可拿证，费用约800元（含驾校培训）。三、智能摩托车亮点九号N3 85C：支持手机APP控制，配备TCS牵引力系统和ALC照明系统，续航67km。智能功能普及：GPS防盗、车机互联、OTA升级成为高端车型标配。四、注意事项违法风险：无证驾驶罚款1000元+拘留15天；改装车辆或驶入禁行区将面临重罚。骑行规范：需在最右侧车道行驶，佩戴头盔，避免逆向或闯红灯。如需具体车型参数或金融方案，可进一步筛选品牌及价格区间。
近日。全新杜卡迪街霸Streetfighter V4 SP正式上市，售价34.5万元。Streetfighter V4 SP的出现是杜卡迪旗下车型多年来“SP”标识首次出现在旗下的超级街车之上，意义非凡。 全新街霸 treetfighter V4 SP搭载的排量为1103cc的杜卡迪 Desmosedici Stradale发动机迸发153.2kW（208马力）/13000rpm功率，在11500rpm时可提供123Nm扭矩。匹配STM-EVO SBK干式离合器，保证了车辆快速降挡时能够迅做出反应，并且在所有 "非油门 "阶段的换挡更加流畅。
独特的拉丝铝油箱、定风翼下方的意大利三色旗、定制V4 SP座椅等细节可以一眼分辨出Streetfighter V4 SP与普通版Streetfighter V4的区别，而相较于V4 S版车型，V4 SP应用了更多锻造及碳纤维部件，其开放式离合器盖也更显杀气。
杜卡迪从MotoGP和SBK锦标赛的季前测试中获得灵感，整流罩的哑光黑色与翼子板的哑光碳色相结合，与明亮的红色点缀和拉丝铝合金油箱形成鲜明对比。此外还设计有额外的一些细节，如车把上的编号和碳纤维定风翼上的意大利元素等。
电控
驾驶模式选择
杜卡迪弹射起步（DPL）系统
杜卡迪牵引力控制（DTC）EVO 2系统
杜卡迪双向快速换挡（DQS）EVO 2系统
杜卡迪电子悬架系统（DES）EVO系统
杜卡迪翘头控制系统（DWC）EVO系统
引擎制动控制（EBC）EVO系统
杜卡迪滑动控制（DSC）系统
博世弯道ABS EVO 系统
悬架方面，全新街霸Streetfighter V4 SP 配备全段可调节的金色Öhlins NIX-30前叉，全段可调节Öhlins TTX36的后避震全部通过Öhlins Smart EC 2.0控制。
配置
STM-EVO SBK 干式离合器/ 全LED照明系统 / 自动轮胎校准
Öhlins 悬架 / Öhlins转向阻尼 / 快速调节按键 / 锂离子电池
自动回位转向灯 / 镁合金锻造轮圈 / 碳纤维开放式离合器盖
碳纤维前挡泥板 / 碳纤维定风翼
带碳纤维护板的阳极氧化铝合金可调脚踏
编辑点评：
杜卡迪Streetfighter V4 SP无疑为当下最强四缸量产街车之一，它比Streetfighter V4 S对轻量化要求更加极致，同时独特的版画设计也让它在杜卡迪车型中显得十分与众不同，当然也不排除“SP”身份加持下它的溢价能力更强，但对于这样一款限量车型来说，这正是其卖点之一，仅仅追求实用和性能，Streetfighter V4 S就能满足你。
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