2023年5月21日，在北京金港国际赛车场2023CEF首届中国耐力决赛中，钱江赛车队驾驶量产赛450，以400cc组全场最快圈速的成绩（1:18.963）成功获得冠军。

钱江赛车队荣获首届CEF中国耐力冠军 第1张

　　CEF中国耐力是由国摩托车商会、北京国际摩托车展以及公路摩托车赛车队联合打造的“中国耐力”比赛。有钱江、宗申、凯越、诺马和力帆五大国内知名厂牌参与，也有川崎忍者400、雅马哈R3等进口车型同台竞争，这场中外混合大战一触即发，在金港赛车场真刀真枪的进行了实战对抗。

钱江赛车队荣获首届CEF中国耐力冠军 第2张

　　CEF比赛要求所有参赛车辆，除根据赛道需要进行的安全改装外，都应是市场在售的量产摩托车，如赛450、凯越321RR、赛科龙RC250、诺马魅影255S等。

钱江赛车队荣获首届CEF中国耐力冠军 第3张

　　钱江赛车队是刚刚组建的车队，使用的赛车是量产版赛450，该车针对脚踏、后减震等赛道层面进行了改装。最终通过3个小时的比赛，顺利完赛，取得了练习赛和决赛的双料冠军。

钱江赛车队荣获首届CEF中国耐力冠军 第4张

　　三小时的耐力比赛，不仅仅是速度的考验，更是对车辆稳定性、操控性和安全性的综合挑战。在长时间的驾驶中，赛450有着稳定的性能表现以及运动实力。最终顺利完赛，说明中国出品的品质已经可以与国际品牌相抗衡。

钱江赛车队荣获首届CEF中国耐力冠军 第5张

　　在无尽消磨着车手体力和赛车耐力的北京金港国际赛车场上，量产版的赛450和刚刚组建的中国车手，以超越进口车型（川崎忍者400）三圈的成绩，完美击败对手夺得桂冠，为国货赢得了尊重。

钱江赛车队荣获首届CEF中国耐力冠军 第6张

　　如果在同时间的北京摩展是车辆形象和配置的外在展示，那在CEF赛场就是车辆实际性能和稳定性的内在实战。期待着钱江摩托继续内卷，带来更加精彩的产品和比赛。希望首季中国耐力可以影响更多的厂商和车手，加入到国内赛事文化生态建设中去，让世界看见不一样的中国力量！