白度拜读09收集整理以下是关于汽车机油的选择与更换指南：废机油能不能淬火，废机油的主要有害化学成分机油类型与更换周期全合成机油‌采用PAO或酯类基础油，具有更好的高低温性能、抗氧化性和清洁能力，建议更换周期为1万-1.2万公里或1年‌。相比半合成机油（7500公里更换），全合成机油虽价格略高，但能延长换油周期并提供更优的发动机保护‌。半合成与矿物油‌半合成机油适合预算有限的车主，矿物油因更换周期短（5000公里）且性能一般，已逐渐被淘汰‌。废机油能不能淬火，废机油的主要有害化学成分机油标号解析W前的数字‌（如5W、0W）：表示低温流动性，数字越小适用温度越低。例如0W可耐受-35℃，5W为-30℃‌。W后的数字‌（如20、40）：表示高温粘度，数字越大油膜越稳定。德系车常用40粘度（如5W-40），日韩系多用20或30粘度（如0W-20）‌。三、车系适配建议德系车‌涡轮增压发动机需高粘度机油（如5W-40），符合VW 502/奔驰229.3标准，适合老车或高负荷工况‌。日韩系车‌精密发动机推荐低粘度机油（如0W-20），降低摩擦阻力，提升燃油经济性‌。美系/国产车‌通用性较强，通常选择5W-30或5W-40，具体需参考保养手册‌。四、注意事项避免混加机油‌：不同品牌或标号的机油混用可能影响性能，但短期应急使用一般不会立即损坏发动机‌。认证标准‌：关注API SP/SN或ACEA C3等认证，确保机油满足发动机技术需求‌。极端气候‌：北方地区优先选择低温流动性好的机油（如0W标号）‌。

淬火油需含有优良的冷却特性、高闪点和燃点、良好的热氧化安定性、低粘度、水分含量低等特性。而作为废机油，其原本的性能几乎散失了，由于积碳、杂质使得机油粘度变得粘稠了，机油也没有很好的冷却散热能力，并且在使用过程中也会混有部分水分等，废机油不具备淬火油所需的特性，因此废机油不能淬火，不能当作淬火油。

废机油能不能淬火，废机油的主要有害化学成分 第1张
（图片来源网络，侵删）

废机油的主要有害化学成分是些复杂的碳氢化合物的混合物，变质的机油会生成有机酸、胶质和沥青状物质。

有资质的废油处理企业可以对废机油进行处理，也就是废机油的再生，利用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油中的杂质，这些杂质是属于有毒物质，属于国家标注的固体危险废物。因此，废机油是不允许进行买卖的。

废机油能不能淬火，废机油的主要有害化学成分 第2张
（图片来源网络，侵删）

如果是自己更换机油的话，也要将废机油进行合理处理，不能随便乱倒，会对环境造成一定的影响，保护环境，人人有责。

一般去专业的维修店、4S店进行更换机油会比较方便些，虽然需要工时费，但车主就不用愁换完机油后的处理，并且废机油也可以得到更加妥善的处理。