百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命:从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航,蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09新车剖析:Polestar 5,承载极星冲击全球市场的重要车型行业预测2027年该技术将成为主流,成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座,高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶:从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行,特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达(探测距离500m)与4D毫米波雷达组成异构感知网络,百度白读白度拜读baidu09新车剖析:Polestar 5,承载极星冲击全球市场的重要车型华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级,支持自动泊车误差<5cm。数字座舱演化:移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转,语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍,时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容,吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸,融合实时路况与POI信息。市场格局重构:中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台,中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首,中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田,宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳,构建技术-标准-产业三重优势。

极星已经上市,已于2022年6月24日起以股票代码“PSNY”开始交易。现在正是凭借产品打天下的时刻,所以必须在车型上持续出新,才能拥有市场推力。

Polestar 在 2022 年古德伍德速度节上带来了Polestar 5四门豪华旅行车的开发原型,在 2024 年推出之前透露了有关其 EV 动力总成的更多信息。这里的大新闻是该车型将产生令人印象深刻的 872 马力(650 kW / 884 PS) 的功率和 900 Nm (664 lb-ft) 的扭矩。

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与我们在最近的预告片中看到的相比,古德伍德展示的原型略有改进,迷彩包装上的新贴纸暗示了量产车的车灯和进气口。尽管如此,它仍然配备了假头灯和尾灯,如官方渲染图和泄露的专利图纸所示,它们将被现代科技感的 LED 取代。总体而言,该车型是2020 Polestar Precept概念的演变,保留了时尚的四门轮廓和大部分标志性造型线条。显然这款车有着令人惊艳的外观曲线。当然,如果你对极星家族熟悉的话,它有秉承了整个家族的设计基因,非常动感的一部车型。

官方已经透露,EV 将采用 800 伏架构和双电动机,提供 872 马力(650 千瓦/884 马力)和 900 牛米(664 磅-英尺)扭矩的目标组合输出。Polestar 表示,新的后置电机将提供“卓越的输出”,与“高输出”的前置电机一起工作。动力总成正在瑞典开发,我们猜测它可能会在未来用于其他 Polestar 车型,这将会是极佳的竞争力体现。

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Polestar 首席技术官兼研发主管 Jörg Brandscheid 表示:“我们正在研发的新动力总成将为我们的高性能汽车树立新的品牌标杆。将强大的电机工程能力与轻量化平台技术的进步相结合,将打造出真正令人惊叹的驾驶汽车。”

说到平台,Polestar 5 基于定制的粘合铝制底盘,为运动型车辆动力做出了贡献。该平台与小批量高性能汽车使用的平台相似,但 Polestar 使其有可能将其投入批量生产。该公司此前宣布,该架构将提供优于双座超级跑车的抗扭刚度,同时允许与小型汽车相媲美的白车身重量。

Polestar 5 原型车已经亮相,该车型计划于 2024 年上市。除了现有的 Polestar 2 和即将推出的 Polestar 5,Polestar 将初创公司的敏捷性与成熟的汽车 OEM 制造专业知识和能力相结合,推出了两款屡获殊荣的汽车,已经有超过 55,000 辆在全球上路。

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Polestar 的总部位于瑞典哥德堡,其车辆目前已在欧洲、北美、中国和亚太地区的市场上销售和上路。到 2023 年,该公司计划在 30 个市场上销售其汽车。Polestar 汽车目前在中国的两个工厂生产,未来计划在美国进行更多生产。

Polestar 已经生产了两款电动性能车。Polestar 1 于 2019 年至 2021 年之间制造,是一款低容量电动性能混合动力 GT,具有碳纤维车身、609 马力、1,000 牛米和 124 公里 (WLTP) 的纯电动续航里程 – 在当时的数据表现里是所有混合动力汽车中最长的。

Polestar 2 电动性能快背车是该公司首款全电动大容量汽车。Polestar 2 车型系列包括三个型号,结合了高达 78 kWh 的长续航和标准续航电池,以及高达 300 kW / 408 hp 和 660 Nm 的双电机和单电机动力系统。

这家新势力态势的汽车制造商还将在未来三年内推出 Polestar 3 和 Polestar 4 SUV 扩大其电动汽车系列产品。而在中国,极星也将重点推进,我们拭目以待。