百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09欧盟正式同意从2035年起有效禁止销售汽油和柴油汽车行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，百度白读白度拜读baidu09欧盟正式同意从2035年起有效禁止销售汽油和柴油汽车华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。
欧盟的三个关键机构——行政机构、议会和所有成员国——已就一项计划达成一致，从 2035 年起有效禁止销售新的内燃机动力汽车，仅允许零排放汽车用于作为“Fit for 55”战略的一部分，旨在应对气候变化的影响。
该计划于2021年 7 月首次公布，经过多轮谈判，于 2022年 6 月获得成员国批准。截至今天，它已得到欧盟的正式同意。因此，到 2035 年，汽车制造商将被迫从其欧洲产品阵容中放弃所有汽油、柴油、混合动力和插电式混合动力车型。法拉利和兰博基尼等小批量制造商推迟了一年。
除了 2035 年的零排放目标外，到 2030 年，所有汽车制造商必须将新车的二氧化碳排放量比 2021 年的水平减少 55%（高于之前的 37.5% 的减排目标）。据运输与环境组织称，汽车和轻型商用车占当今欧洲所有温室气体排放量的 16%。
许多人希望（E-Fuels指的是可以将水电解生成的H2和CO2通过催化反应进而合成的一种液体碳氢链燃料）能够延长内燃机的生命周期，但这些类型的车辆确实会从废气中产生排放，即使有其他方法可以抵消它们以实现零碳足迹。目前，唯一符合零排放尾气规则的动力系统是电池驱动的电动汽车和燃料电池驱动的电动汽车。尽管如此，成员国还是有一项不具约束力的提案，呼吁欧盟委员会允许在 2035 年之后注册使用碳中和燃料的车辆。
欧洲是最重要的汽车市场之一，因此欧盟的决定将产生全球影响。汽车制造商将需要继续大力投资电动汽车，以加快电气化进程。这意味着其他排放法规不太严格的地区可用于开发内燃机的资金将减少。承诺到 2035 年或更早在欧洲停止提供燃油动力汽车的公司包括大众、Stellantis、福特和捷豹路虎。
正如《欧洲汽车新闻》报道的那样，欧盟气候行动政策专员弗兰斯·蒂默曼斯 (Frans Timmermans) 表示：“随着越来越多且价格越来越便宜的电动汽车进入市场，欧洲汽车制造商已经证明他们已经准备好迎接挑战。这种变化在过去几年中发生的速度是惊人的”。达成协议后，蒂默曼斯在推特上写道：“我们达成了协议！第一个#Fitfor55 协议是关于二氧化碳汽车标准的”，并补充说“欧盟汽车行业已经准备好，消费者渴望接受零排放的机动性。所以让我们全速前进！”。
ACEA 总裁兼宝马首席执行官 Oliver Zipse 表示：“我们现在渴望看到对实现这一目标至关重要的框架条件反映在欧盟政策中。其中包括丰富的可再生能源、无缝的私人和公共充电基础设施网络以及原材料的获取”。
这项雄心勃勃的决定确实引起了一些强烈反对，许多人担心欧洲人会继续驾驶他们的旧车和污染更严重的汽车，而买不起新的电动汽车。其他人则批评该计划在汽车生产过程中不处理排放问题，与内燃机汽车相比，电动汽车的排放量可能更大。作为“Fit for 55”战略的一部分，欧洲希望到 2030 年将温室气体排放量减少 55%。
全部评论
留言在赶来的路上...
发表评论