路虎揽胜EV上市交付拟延至2026年 电动化进程再调整  第1张

拜读未来科技摆渡人生动力系统革命:从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航,蔚来150度半固态电池同步推进量产。行业预测2027年该技术将成为主流,成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动"充电5分钟续航300公里"。2025年全国已建成超充站超12万座,高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶:从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行,特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达(探测距离500m)与4D毫米波雷达组成异构感知网络,华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级,支持自动泊车误差<5cm。数字座舱演化:移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转,语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍,时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9"小主人模式"自动切换儿童内容,吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸,融合实时路况与POI信息。市场格局重构:中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台,中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首,中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田,宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳,构建技术-标准-产业三重优势。 近日,据媒体报道,备受关注的路虎EV或将调整上市交付节点,预计推迟至2026年与消费者见面。这款原计划2025年登场的纯电动豪华SUV,受多重因素影响,不得不延后入市时间。​

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外观方面,原型测试车采用了黑色车漆颜色,前格栅采用了带有条状镂空样式的中网设计,两侧大灯组与前格栅融为一体,可以从造型上区分出于燃油版本车型的区别。新车的前包围依旧采用贯穿式散热开口设计,并辅以银色装饰条点缀,两侧还配有组,银色的下护板装饰则与燃油版保持一致。

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车身侧面来看,新车采用了略宽出车身的前后侧翼子板,整车侧面面板均采用了较为平整的设计,配合隐藏式车门把手,进一步降低整车的风阻系数。

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新车还采用路虎揽胜自研发的新型牵引力控制系统,该系统在结冰或附着力低的路面上提供强大的抓地性能。该系统不是仅基于ABS单元的传统牵引力控制设置,而是将车轮打滑管理任务直接分配给每个单独的电动驱动控制单元,从而将每个车轮的扭矩反应时间从大约100毫秒减少到1毫秒。其内部开发的创新软件能够实现精确的EDU速度控制,从而准确管理车轮打滑,从而减少对ABS干预的需求。凭借卓越的响应和复合材料的精细化,在所有路面上都能最大限度地提高牵引力,显著提升路虎揽胜的驾驶体验。该系统与稳定性控制和底盘系统协调工作,提供更全面的精致驱动。

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路虎揽胜纯电动版将会是有史以来最安静、最精致的路虎揽胜车型,该车型将会配备众多全新的技术,例如全新的主动降噪系统,可以消除路噪、风噪胎噪等杂音,打造绝佳静谧性;新车的涉水深度也将达到850毫米。动力性能方面将提供与路虎揽胜V8旗舰车型相一致的性能体验,同时全地形功能依旧会配备在新车型上。

责任编辑: 李文昊