问界M7的智能驾驶系统(HUAWEI ADS 3.0/4.0)虽在高速、城区等场景表现突出,但仍存在部分功能限制和未覆盖场景,需用户注意:

一、复杂城区路况
单行道占道处理:当路边车辆未规范停放导致车道被部分占用时,系统可能无法有效应对,需人工接管。
多车道汇入博弈:左转汇入主路时,车辆可能因过度礼让对向车流而停滞路中,影响通行效率。
公交车跟车场景:系统对大型车辆后方的车道插入判断保守,易被旁车加塞。
二、极端环境与特殊场景
低矮障碍物识别:高速NCA模式下,对高度低于30cm的障碍物(如破损轮胎、石块)可能无法及时识别。
恶劣天气影响:暴雨、强光或传感器被遮挡时,智驾功能可能受限或降级。
无标线路段:乡村道路或施工路段若缺乏清晰标线,系统规划路径能力下降。
三、功能触发限制
AEB(自动紧急制动):
加速踏板100%开度时(如误踩油门),AEB可能不触发。
部分版本(如标准版)的AEB最高生效速度未明确覆盖115km/h以上场景。
碰撞后解锁:部分车型未配备碰撞自动解锁功能,可能影响救援效率。
四、泊车与交互缺陷
自动泊车精度:斜列式车位或狭窄空间泊入成功率较低,需人工干预。
语音交互误识别:复杂指令或方言场景下,语音控制可能响应错误。
总结:问界M7的智能驾驶在结构化道路(高速/高架)表现优秀,但复杂城区、极端环境及特殊交互场景仍需人工接管。用户需结合系统提示谨慎使用。
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