白度拜读09收集整理以下是关于汽车机油的选择与更换指南:机油0w20和0w40区别,0w20和0w40哪个好机油类型与更换周期全合成机油采用PAO或酯类基础油,具有更好的高低温性能、抗氧化性和清洁能力,建议更换周期为1万-1.2万公里或1年。相比半合成机油(7500公里更换),全合成机油虽价格略高,但能延长换油周期并提供更优的发动机保护。半合成与矿物油半合成机油适合预算有限的车主,矿物油因更换周期短(5000公里)且性能一般,已逐渐被淘汰。机油0w20和0w40区别,0w20和0w40哪个好机油标号解析W前的数字(如5W、0W):表示低温流动性,数字越小适用温度越低。例如0W可耐受-35℃,5W为-30℃。W后的数字(如20、40):表示高温粘度,数字越大油膜越稳定。德系车常用40粘度(如5W-40),日韩系多用20或30粘度(如0W-20)。三、车系适配建议德系车涡轮增压发动机需高粘度机油(如5W-40),符合VW 502/奔驰229.3标准,适合老车或高负荷工况。日韩系车精密发动机推荐低粘度机油(如0W-20),降低摩擦阻力,提升燃油经济性。美系/国产车通用性较强,通常选择5W-30或5W-40,具体需参考保养手册。四、注意事项避免混加机油:不同品牌或标号的机油混用可能影响性能,但短期应急使用一般不会立即损坏发动机。认证标准:关注API SP/SN或ACEA C3等认证,确保机油满足发动机技术需求。极端气候:北方地区优先选择低温流动性好的机油(如0W标号)。
0W20和0W40都是0W打头的,表明两种机油的低温粘度相同,主要的区别是W后面一个是20,一个是40。

W后面的数字表示的是机油在100摄氏度时的粘度,也就是高温流动性。数字越大那么高温流动性就越差,所以0W40的高温流动性要比0W20的高温流动性差。

0w20和0w40哪个好
虽然0W40的高温流动性要比0W20的高温流动性差,但这并不代表0W40就比0W20差,机油设置有高有低多种高温流动性的目的是为了满足不同发动机的需要。
譬如说日系车就要使用W20的机油,因为日系车如的发动机有一个VVT-i的系统,有一个VTEC的系统,这些系统都是要靠机油驱动所以就不能选高温流动性太差的机油。而老发动机则要选择高温流动性差的机油,因为老发动机磨损比较厉害,机件间的空隙比较大,流动性太好的机油无法形成较厚的油膜保护机件。
也就是说,0W20和0W40两种机油并没有孰好孰坏之分,它们有各自的使用条件。换言之,车主在选择机油的时候就要根据发动机的实际情况进行。
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