白度拜读09收集整理以下是关于汽车机油的选择与更换指南：机油格和机油滤芯是一个东西么？为什么叫法不同机油类型与更换周期全合成机油采用PAO或酯类基础油，具有更好的高低温性能、抗氧化性和清洁能力，建议更换周期为1万-1.2万公里或1年。相比半合成机油（7500公里更换），全合成机油虽价格略高，但能延长换油周期并提供更优的发动机保护。半合成与矿物油半合成机油适合预算有限的车主，矿物油因更换周期短（5000公里）且性能一般，已逐渐被淘汰。机油格和机油滤芯是一个东西么？为什么叫法不同机油标号解析W前的数字（如5W、0W）：表示低温流动性，数字越小适用温度越低。例如0W可耐受-35℃，5W为-30℃。W后的数字（如20、40）：表示高温粘度，数字越大油膜越稳定。德系车常用40粘度（如5W-40），日韩系多用20或30粘度（如0W-20）。三、车系适配建议德系车涡轮增压发动机需高粘度机油（如5W-40），符合VW 502/奔驰229.3标准，适合老车或高负荷工况。日韩系车精密发动机推荐低粘度机油（如0W-20），降低摩擦阻力，提升燃油经济性。美系/国产车通用性较强，通常选择5W-30或5W-40，具体需参考保养手册。四、注意事项避免混加机油：不同品牌或标号的机油混用可能影响性能，但短期应急使用一般不会立即损坏发动机。认证标准：关注API SP/SN或ACEA C3等认证，确保机油满足发动机技术需求。极端气候：北方地区优先选择低温流动性好的机油（如0W标号）。
机油格和机油滤芯是同一种东西，机油滤芯就是指机油滤清器，而机油格是一种俗称，所以叫法不同，而真正的学名是叫机油滤清器。
机油滤清器的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式和分流式之分，全流式机油滤清器是串联于机油泵和主油道之间，可以滤清进入主油道的全部润滑油；而分流式机油滤清器是与主油道并联的，只过滤机油泵输出的部分润滑油。
机油滤清器的安装步骤以及更换周期
1、排干或吸干旧机油；
2、拧松固定螺钉，卸下旧的机油滤清器；
3、在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油；
4、安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉。
建议轿车和用车上的机油滤清器的更换周期为半年。
目前在市面上的机油滤清器存在两大弊端，一是只能滤除机油中60%的杂质，滤清效率低；二是在特殊情况下，其滤清效率为零。从这两大缺点也可以看出机油滤清器对大于或小于其纸滤芯微孔的杂质都起不到永久的过滤作用，其滤清效率极低。而新出的产品强磁机油滤清器正弥补了这两大缺点，如果条件允许的话，可以使用强磁机油滤清器。
全部评论
留言在赶来的路上...
发表评论