白度拜读09收集整理以下是关于汽车机油的选择与更换指南：机油加多了一厘米好吗，机油高出上限多少没事机油类型与更换周期全合成机油‌采用PAO或酯类基础油，具有更好的高低温性能、抗氧化性和清洁能力，建议更换周期为1万-1.2万公里或1年‌。相比半合成机油（7500公里更换），全合成机油虽价格略高，但能延长换油周期并提供更优的发动机保护‌。半合成与矿物油‌半合成机油适合预算有限的车主，矿物油因更换周期短（5000公里）且性能一般，已逐渐被淘汰‌。机油加多了一厘米好吗，机油高出上限多少没事机油标号解析W前的数字‌（如5W、0W）：表示低温流动性，数字越小适用温度越低。例如0W可耐受-35℃，5W为-30℃‌。W后的数字‌（如20、40）：表示高温粘度，数字越大油膜越稳定。德系车常用40粘度（如5W-40），日韩系多用20或30粘度（如0W-20）‌。三、车系适配建议德系车‌涡轮增压发动机需高粘度机油（如5W-40），符合VW 502/奔驰229.3标准，适合老车或高负荷工况‌。日韩系车‌精密发动机推荐低粘度机油（如0W-20），降低摩擦阻力，提升燃油经济性‌。美系/国产车‌通用性较强，通常选择5W-30或5W-40，具体需参考保养手册‌。四、注意事项避免混加机油‌：不同品牌或标号的机油混用可能影响性能，但短期应急使用一般不会立即损坏发动机‌。认证标准‌：关注API SP/SN或ACEA C3等认证，确保机油满足发动机技术需求‌。极端气候‌：北方地区优先选择低温流动性好的机油（如0W标号）‌。

相信不少车主为了可以节省一笔开销，都会自己动手给爱车做保养，而我们今天所说的（更换）机油，无疑是最常见的保养项目了。但有些小伙伴就反应，在加注机油的时候，没有留意到机油的液位，不小心加多一厘米了。那么机油加多了一厘米好吗，会不会有什么不好的影响，机油高出上限多少没事。

机油加多了一厘米好吗，机油高出上限多少没事 第1张
（图片来源网络，侵删）

其实已经有这么一句话提醒过我们——“机油宁可加少，不可加多”，不要说高出上限多少没事了，就连高出一厘米也需要及时处理。因为多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。

虽说一开始不会什么明显的影响，但随着时间的推移，产生的积碳肯定会越来越严重，不仅会堵塞三催化孔，造成尾气排放超标（油耗增高），严重的话还可能会出现烧机油的情况。

机油加多了一厘米好吗，机油高出上限多少没事 第2张
（图片来源网络，侵删）

总的来说，大家千万不要抱有什么侥幸的心理，以为用一段时间，机油就会慢慢下降，到时候维修起来就不是几百块钱的事情了。所以在我们加注机油的过程中，一定要时刻观察机油量液位，这样一来就尽可能避免超过最高刻度线（MAX）了。当然，如果机油真的是加多的话，我们也是有解决办法的。

机油加多的解决办法：

1、首先准备一个医用注射管（最好大号的），并用打点滴用的塑料管连接起来。随后直接将机油尺拔出，把塑料管插进去就可以进行抽取了。

2、去到最近的汽修店进行处理，工作人员会用专门的仪器（抽油机）将多出的机油抽出来，而且费用不算很贵，可能也就几十来块钱吧。

3、直接拧开汽车底部的放油口（不要过大），放出多余的机油，直到机油液位在正常范围内即可。但这个办法是不怎么推荐的，因为在放油之前是要把汽车底部升起来的，会比较麻烦。

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