白度拜读09收集整理以下是关于汽车机油的选择与更换指南：机油温度高是什么原因引起？机油温度105度正常吗机油类型与更换周期全合成机油采用PAO或酯类基础油，具有更好的高低温性能、抗氧化性和清洁能力，建议更换周期为1万-1.2万公里或1年。相比半合成机油（7500公里更换），全合成机油虽价格略高，但能延长换油周期并提供更优的发动机保护。半合成与矿物油半合成机油适合预算有限的车主，矿物油因更换周期短（5000公里）且性能一般，已逐渐被淘汰。机油温度高是什么原因引起？机油温度105度正常吗机油标号解析W前的数字（如5W、0W）：表示低温流动性，数字越小适用温度越低。例如0W可耐受-35℃，5W为-30℃。W后的数字（如20、40）：表示高温粘度，数字越大油膜越稳定。德系车常用40粘度（如5W-40），日韩系多用20或30粘度（如0W-20）。三、车系适配建议德系车涡轮增压发动机需高粘度机油（如5W-40），符合VW 502/奔驰229.3标准，适合老车或高负荷工况。日韩系车精密发动机推荐低粘度机油（如0W-20），降低摩擦阻力，提升燃油经济性。美系/国产车通用性较强，通常选择5W-30或5W-40，具体需参考保养手册。四、注意事项避免混加机油：不同品牌或标号的机油混用可能影响性能，但短期应急使用一般不会立即损坏发动机。认证标准：关注API SP/SN或ACEA C3等认证，确保机油满足发动机技术需求。极端气候：北方地区优先选择低温流动性好的机油（如0W标号）。
机油温度高可能是由于机油冷却系统出现了故障导致的，也有可能是因为发动机温度过高导致的，发动机温度过高可能是因为发动机冷却系统出现了问题导致的。机油对于汽车的发动机来说是非常重要的，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
机油温度105度正常吗
发动机的机油温度和冷却液温度是不同的，冷却液温度保持90度左右是最佳状态，而机油温度就不同了，机油温度在100-130度左右都是正常现象，所以机油温度105度是正常的。
机油的主要作用有润滑、清洗、密封和散热。发动机在运转过程中会产生大量热量，其中一部分热量直接通过冷却液进行散热，而不能直接和冷却液接触的零件就需要通过机油进行散热，机油在通过机油散热器和冷却液做热交换来散热，所以机油的散热效率就不能像冷却液那么高，正常情况下机油温度都要高于冷却液温度的。
很多车主不太了解认为机油温度高是不是对发动机不利，其实机油对温度的适应能力要远远超过你的想象。机油的性能参数有一个高温抗剪切能力，这个是在机油150度条件下测量的，也就是说，机油就算达到150度，也需要达到一定抗剪切值，所以机油温度在130度以下都很正常的，没必要担心这个问题。
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