百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命：从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航，蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09搭载钜浪混动GMC2.0的首款SUV车型：广汽传祺EMKOO行业预测2027年该技术将成为主流，成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座，高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶：从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行，特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达（探测距离500m）与4D毫米波雷达组成异构感知网络，百度白读白度拜读baidu09搭载钜浪混动GMC2.0的首款SUV车型：广汽传祺EMKOO华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级，支持自动泊车误差＜5cm。数字座舱演化：移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转，语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍，时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容，吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸，融合实时路况与POI信息。市场格局重构：中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台，中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首，中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田，宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳，构建技术-标准-产业三重优势。

广汽传祺EMKOO影酷正式开启预售，新车将提供3种动力，预售价为13.2万-17.2万元。其中，1.5T燃油版预售价13.2万-14.5万元；2.0T燃油版预售价14.5万-15.5万元；2.0ATK混动版预售价16.2万-17.2万元。

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影酷是继影豹之后第二款影系列的车型，也是影系列首款SUV，很显然，这是广汽传祺再一次专为年轻人打造的车型。全新“科技工业美学”设计语言在这台车身上，能感受到了浓厚的机甲风格，也能够看到一些EMKOO概念车的影子。这种融汇工业美学与科技想象于一体，将科技、势能体现到淋漓尽致的外观。

车辆前格栅独采用独特设计手法，官方称其为“跃迁光栅”，左右两侧共有24条进气帘，镶嵌精致的钨钢色饰条，强化了前脸的视觉延伸感，更具张力。

影酷长宽高分别为4680/1901/1670mm，轴距达到了2750mm，定位于一台紧凑级SUV。搭配上它平直的线条，整体视觉效果比实际尺寸更大，并且空间也会有不错表现。“机甲风格”在广汽传祺影酷尾部更为明显，比如“机甲尾翼”、“涡喷尾排”和“量子光剑尾灯”等等，尾灯组还可以呈现出“星辰红”质感以及脉冲式光效，将“科技工业美学”展现的淋漓尽致。

与外观造型相比，广汽传祺影酷车内除了科技感以外，还融入大量柔美线条和极具东方特色的传统元素，尤其是中控屏区域设计最为独特、吸睛。但相比内饰设计，它的智能化还拥有更好亮点。

影酷采用全新升级的ADiGO生态系统，它也是首台搭载这套系统的车型。这套生态系统包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT，聚焦于智能座舱和智能驾驶两大用户体验的核心。ADiGO SPACE智能座舱系统以具体应用场景为驱动，力求打造“更懂用户的智能座舱”。

 

新一代的ADiGO SPACE实现了四大提升和跨越，包括更自然的语音能力、更极致的音效体验、更新锐的生态内容以及更智能的场景解决方案。

ADiGO PILOT也在不断拓展功能和场景，配备了业内最先进的高性能传感器，包括3个智能可变焦固态激光雷达，6个800万像素的高清摄像头，在行业首搭红外摄像头，配备了业内领先的8大冗余系统，搭载了高性能计算平台，确保在高级辅助驾驶、超级泊车、无人驾驶三大应用领域。

值得一提的是，ADiGO PILOT高级辅助驾驶还可以可按照导航路径，目前在国内所有高速和大部分快速路上，都可以实现自动超车、自动避障、自动上下匝道、自动换道等功能。对于泊车技术不成熟的消费者，ADiGO PILOT超级泊车绝对是一大福音，非常适合新手，对于很多刚刚拿证的年轻人来说，都会很实用。

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很多年轻人都希望爱车能有强动力，但无奈很多2.0T车型油耗偏高，所以无奈会选择小排量。但对于传祺影酷来说，想解决两者兼得的问题，还是非常容易的。影酷提供三种动力系统，1.5T燃油、2.0T燃油、2.0ATK混动。

其中混动车型采用钜浪混动GMC2.0，由2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代电机组成，发动机热效率达到了44.14%，目前在自主品牌量产车型中为热效率最高，高热效率也能带来不错的能耗表现。在油耗测试中，混动车型也达到了一箱油极限续航1711km、百公里油耗3.2L的亮眼成绩。

影酷混动车型在油耗低的同时，也拥有不错性能，在麋鹿测试中创下78km/h的优秀成绩，并且0-60km/h加速达到了3.9秒，低速区间提速的轻快，也让城市中驾驶能游刃有余。