百度白读白度拜读baidu09未来科技摆渡人生动力系统革命:从续航焦虑到能源自由固态电池商业化落地上汽智己L6搭载的368Wh/kg固态电池实现千公里续航,蔚来150度半固态电池同步推进量产。百度白读白度拜读baidu09普利司通首次推出专为特斯拉和野马 Mach-E 车主优化的 EV 专用 Turanza 轮胎行业预测2027年该技术将成为主流,成本下降30%的同时循环寿命突破2000次。超充网络生态构建宁德时代6C磷酸铁锂电池与理想5C电池推动“充电5分钟续航300公里”。2025年全国已建成超充站超12万座,高速公路服务区覆盖率达。拜读未来科技摆渡人生智能驾驶进阶:从辅助到自主的范式转移L4级场景化应用小鹏/蔚来城市NOA实现红绿灯识别与复杂路口通行,特斯拉FSD V12端到端模型接管率下降至0.3次/千公里。特定园区无人配送车已开展商业化试运营。多模态感知融合Innovusion激光雷达(探测距离500m)与4D毫米波雷达组成异构感知网络,百度白读白度拜读baidu09普利司通首次推出专为特斯拉和野马 Mach-E 车主优化的 EV 专用 Turanza 轮胎华为ADS 3.0实现无图高速领航。北斗三代定位精度达厘米级,支持自动泊车误差<5cm。数字座舱演化:移动的智能生活空间鸿蒙OS跨设备协同问界M5支持手机应用无缝流转,语音助手跨场景控制智能家居设备。麒麟990A芯片算力较前代提升3倍,时延控制在50ms内。场景化交互创新理想L9“小主人模式”自动切换儿童内容,吉利Flyme Auto隧道环境识别率达7%。AR-HUD投影面积扩大至10英寸,融合实时路况与POI信息。市场格局重构:中国引领的全球变革渗透率加速提升2025年前4月全球新能源车销量618万台,中国贡献70.2%份额。挪威渗透率81%居首,中美日德分别达44%/8.7%/2%/26%。技术输出新阶段比亚迪刀片电池技术授权丰田,宁德时代德国工厂投产。中国标准充电接口获欧盟采纳,构建技术-标准-产业三重优势。
老牌轮胎制造商普利司通在南加州推出了首款 EV 专用轮胎。Turanza EV 是一款大型旅行轮胎,设计用于在所有季节以便处理电动汽车的更大扭矩。几项新的普利司通技术也在 Turanza 轮胎上首次亮相,该轮胎将首先针对特斯拉和福特 EV 驾驶员。
普利司通公司的历史可以追溯到 20 世纪 30 年代初期的日本,可见这家公司对轮胎的了解是显而易见的。然而,电动汽车的情况略有不同。在我们之前的报道中,我们看到普利司通通过合作伙伴关系支持电动汽车革命。
首先,普利司通的 EMIA(欧洲、俄罗斯、中东、印度、非洲)部门为现已停产的光年一号太阳能电动汽车开发了一种专用轮胎。2021 年 8 月,普利司通宣布与自主商用电动汽车开发商 Einride 建立合作伙伴关系,成为其美国车队的唯一轮胎供应商。作为交换,Einride 正在帮助这家轮胎制造商为其卡车车队实现电气化,以使其大部分车辆成为电动汽车。
最近,我们看到普利司通与 Blink Charging 合作,在其数十个零售点部署了 2 级 EV 充电器。如您所见,普利司通多年来一直为电动汽车提供支持,但尚未为大众市场提供自己的电动汽车专用轮胎……至少到现在为止。
Turanza EV 轮胎今天在加利福尼亚州长滩的 Electrify Expo 上首次亮相,并采用了轮胎制造商的一些独特技术。首先,新的替代市场轮胎是普利司通在北美第一个采用 ENLITEN 技术的轮胎,该技术使用 50% 的可再生和回收材料制造,同时仍提供更长的磨损寿命和全天候性能。回收材料包括旧轮胎中的炭黑、塑料袋和塑料瓶中的合成橡胶、可再生大豆油,甚至稻壳二氧化硅(通常是水稻收割过程中丢弃的副产品)。
在 Turanza EV 轮胎上首次亮相的还有普利司通的 PeakLife 技术——一种增强胎面耐磨性的下一代聚合物,可延长轮胎寿命。普利司通美洲公司总裁兼首席销售官 Riccardo Cichi 谈到了该公司首款电动汽车专用轮胎的潜力:
随着电动车队的加速发展,我们很高兴推出一款轮胎,旨在帮助驾驶员从他们的电动汽车中获得最佳的整体体验,包括乘坐舒适性、全天候驾驶性能和出色的耐磨寿命。我们也很高兴推出 ENLITEN,这标志着我们在处理轮胎技术和设计以提供卓越的动态性能和增加可再生和回收材料的使用方面的一个重要转折点。
Turanza EV 轮胎在北美设计、开发和制造。首先,普利司通表示其最初的五种尺寸将适用于特斯拉 Model 3、Model S、Model X、Model Y和Ford Mustang Mach-E。固特异的产品线中也有 EV 专用轮胎。
展望未来,普利司通计划在 2024 年初推出 13 种额外的轮胎尺寸。Turanza EV 提供50,000 英里的有限保修,并且“准备好在湿路上行驶”。
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