白度拜读09收集整理以下是关于汽车机油的选择与更换指南：机油冷车看还是热车看机油类型与更换周期全合成机油采用PAO或酯类基础油，具有更好的高低温性能、抗氧化性和清洁能力，建议更换周期为1万-1.2万公里或1年。相比半合成机油（7500公里更换），全合成机油虽价格略高，但能延长换油周期并提供更优的发动机保护。半合成与矿物油半合成机油适合预算有限的车主，矿物油因更换周期短（5000公里）且性能一般，已逐渐被淘汰。机油冷车看还是热车看机油标号解析W前的数字（如5W、0W）：表示低温流动性，数字越小适用温度越低。例如0W可耐受-35℃，5W为-30℃。W后的数字（如20、40）：表示高温粘度，数字越大油膜越稳定。德系车常用40粘度（如5W-40），日韩系多用20或30粘度（如0W-20）。三、车系适配建议德系车涡轮增压发动机需高粘度机油（如5W-40），符合VW 502/奔驰229.3标准，适合老车或高负荷工况。日韩系车精密发动机推荐低粘度机油（如0W-20），降低摩擦阻力，提升燃油经济性。美系/国产车通用性较强，通常选择5W-30或5W-40，具体需参考保养手册。四、注意事项避免混加机油：不同品牌或标号的机油混用可能影响性能，但短期应急使用一般不会立即损坏发动机。认证标准：关注API SP/SN或ACEA C3等认证，确保机油满足发动机技术需求。极端气候：北方地区优先选择低温流动性好的机油（如0W标号）。
相信定期检查机油液面高度是每个车主的必修课程，但是发动机机油到底是冷车看还是热车看呢？
其实这个问题的标准答案在我们的车辆使用说明书中可以看到。发动机机油液面建议冷车状态下查看，如果车辆刚刚熄火的话，可将其静置十多分钟再查看。
虽然已经有了标准答案，但是我们还是秉承着剖析事实真相的原则来为大家解释一下，为什么发动机机油是冷车查看。
先说说发动机润滑系统的原理：发动机润滑系统的原理就是通过机油泵，将发动机油底壳内的机油通过泵压压力，在机油滤清器中过滤杂质，经机油油道，输送到发动机内部各个相互摩擦表面，以达到润滑保护的作用。同时被输送过去，完成使命的机油，再通过自身的重力作用，经回流油道，流回油底壳。机油通过此路径，达到一个循环流动的状态。
由于机油回流靠的是自身的重力作用，所以回流的速度有限，如果热车转态下查看机油液位的话，那么因为启动时被机油泵泵上去的机油不能及时回流，所以造成液位值必然比准确值低。只有将车辆熄火后，静置一段时间，待回流机油基本回流到油底壳内时，才能得到一个比较准确的液位值。（查看机油液位高度除了需要冷车查看外，还需将车辆停至一个平坦的区域，以防机油液面倾斜，造成误差）
全部评论
留言在赶来的路上...
发表评论