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我们分析过丰田所遭遇到的转型电气化的压力，现在这家公司已经向世界发出了新的战书，打算从根本性上转变现有的战略，向电气化倾斜。...

中国市场必须要扎实做好产品，因为这个市场竞争激烈，用户会选择那些配置用料扎实的产品，因为可以对比的产品实在多。另外一个方面，一个汽车品牌想要在全球布局，就必须走出去。这就是小鹏必须做好的内外两道题，小鹏全新的X9，就是个新支...

中国的新能源车市，变化之快让人惊叹。市场都知道汽车是大宗消费品，客户一旦做出选择，那么就意味着至少很多年没有机会再争取到。因此，各个厂商在车型的迭代换新上，在价格策略上都非常谨慎，不敢有丝毫的懈怠。...

小米正式发布了全新的YU7电动SUV车型，这款车和原来的SU 7 组成了YU SU（玉树，笔者这里以谐音比喻，不是很标准，具体怎么读要以官方为准）组合，对于小米自身来说，当然认为YU7玉树临风，但中国市场是个风浪很大、竞争异...

在中国汽车市场，想要做出百万级别的车型，必须要在各种维度上做出足够强大的技术，因为价格定位就对你的综合产品力就提出了更高端的要求。尊界S800作为鸿蒙智行旗下的百万级超豪华旗舰车型，凭借华为多项前沿技术加持，试图通过智能化、...

手机代工是我们听到富士康所能够反射的第一个关键词，虽然富士康的业务并非单一。但在手机市场进入存量竞争，放慢脚步的今天，新能源车市场似乎有着更大的想象力，全球无论是政策、还是创业环境，市场容量都存在着极大的机遇，所以富士康勇往...

中国已经在汽车电动化的道路上狂奔许久了，智能化是未来汽车产业发展的重要方向，电气化转型方面已经取得了积极成效。下一步将如何推动汽车产业网联化、智能化是个重要的战略，而随着市场的成熟，各大汽车厂商开始将智能驾驶这个卖点呈现给消...

2025 年上海车展是一个重要的观察窗口，出现了一个新情况，外资合资品牌在新能源车领域的布局加速。这对行业来讲，是好事，消费者将面临更多的产品选择。对于新能源车的国内厂商来说，接下去的时间，将进入到一个竞争更加多元和激烈的战...

随着中国新能源车产业链的不断成熟，近年来越来越多的公司将自己的产品输出到海外进行销售。欧美海外市场的下一辆电动汽车可能在中国制造，中国已成为电动汽车制造和购买的世界领先者，而且这一势头并未放缓。官方数据显示，今年第一季度中国...

MINI Aceman是全新 MINI 家族的最新成员，是该品牌的中型全电动跨界车，它将紧凑的外部尺寸与内部空间的创造性利用结合在一起。新款 MINI Aceman 提供两种输出级别（E 和 SE）以及三种精心设计的装饰（经...

在中国汽车市场，豪华轿车的竞争愈发激烈，各大品牌纷纷推出各具特色的旗舰车型，以满足消费者对豪华、舒适、科技和性能的多重需求。奔驰S级、宝马7系750Li和奥迪A8L作为传统豪华车的代表，以其卓越的内饰设计、智能科技和强劲动力...

本田并没有停止对新能源车的技术性探索。本田在 CES 2024 上宣布了将于 2026 年推出的全新全球 EV 系列“Honda 0 系列”，其中以 Saloon 和 Space-Hub 两款概念车型全球首发为代表。本田还首...

今年的上海车展，从产品发布的节奏来看，比以往似乎来的更快。在以前竞争不是那么激烈的时候，大家都会放到媒体日来娓娓道来。但现在流量和关注度很重要，有的车企就在车展之前就把神秘面纱都揭开了。还有的车企为了争夺市场抢占先机，提前就...

2024年Prius Prime是一款多功能插电式混合动力车，能够应对大多数日常通勤，制造商估计全电动续航里程可达 44 英里。当需要长途飞行时，其节能的混合动力系统已准备好继续行驶，制造商估计的 SE 等级综合评级可达 5...

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